Stark and Fulton era una empresa de ingeniería de Glasgow , Escocia . Se sabe poco sobre la empresa, excepto que construyó algunas de las primeras locomotoras de vapor para el ferrocarril de Glasgow, Paisley, Kilmarnock y Ayr y el ferrocarril de los condados de Midland alrededor de 1840. Durante unos cuatro meses, DB Stark fue superintendente de locomotoras de la antigua línea.
Las locomotoras para GPK&AR eran Stuart y Bute . Probablemente eran similares a las de MCR y del tipo 2-2-0 "Bury". Las locomotoras MCR eran Hawk, Vulture y Eagle, con ruedas motrices de 5'6" y cilindros de 12"x18". Estas se suministraron en 1839 y cuatro más se suministraron a GPK&R en 1840: Mercury (No 1), Mazeppa (No 2), Wallace y Queen. En 1849, suministraron una de la formación 2-2-2 para su uso en el Ferrocarril de unión de Caledonia y Dumbartonshire , que más tarde se convirtió en parte del Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow .