El Star 266 es un camión polaco 6x6 diseñado para el transporte de mercancías y personal. Creado por FSC Star , con sede en Starachowice , fue el camión de transporte básico utilizado por el ejército polaco . También estuvo disponible para el mercado civil. El Star 266, sucesor de la exitosa serie de camiones Star 660, compartía muchos componentes con modelos anteriores, incluidos los camiones multipropósito de capacidad media Star 200 y Star 244.
El camión podía transportar hasta 3.500 kilogramos en carretera y hasta 5.000 kilogramos en carreteras asfaltadas. También podía arrastrar remolques de hasta 4.000 kilogramos. Como camión diseñado principalmente para el servicio militar, podía vadear ríos y lodo de entre 120 y 180 centímetros de profundidad. Inicialmente estaba equipado con un motor diésel S359 de 6 cilindros (6.842 cm³, 150 CV ).
Los trabajos de diseño comenzaron en 1968. Al año siguiente ya estaban listos los primeros prototipos. Entre 1970 y 1973 el vehículo se preparó para entrar en producción en serie, lo que hizo en 1973. Se mantuvo en producción hasta el año 2000, cuando fue sustituido por el Star 1466. Se fabricó durante 27 años.
Uso
Uno de los dos camiones Star 266 utilizados en el Rally Dakar de 1988 en el Museo de Naturaleza y Tecnología de Starachowice .
El Star 266 fue adoptado inicialmente como un camión táctico militar básico, pero también se utilizó como camión civil, especialmente para servicios que necesitaban alta movilidad, como un taller móvil para energía. También sirvió como base para varios vehículos civiles, incluidos camiones de bomberos y grúas montadas en camiones . Los camiones de bomberos y los servicios energéticos todavía utilizan este camión debido a su durabilidad y facilidad de reparación en malas condiciones climáticas y del terreno.
Dos camiones Star 266 especialmente modificados participaron en el Rally Dakar de 1988. Una tripulación incluía a Tomasz Sikora y Jerzy Franek, la segunda tripulación estaba formada por Jerzy Mazur y Julian Obornicki. Ambos camiones llegaron a la meta en Senegal, pero superaron el límite de retraso y, por lo tanto, fueron descalificados. [1] Uno de los camiones se encuentra actualmente en el Muzeum Przyrody i Techniki (Museo de Naturaleza y Tecnología) en Starachowice , la ciudad natal del camión.
Camión de bomberos utilizado por el Cuerpo de Bomberos Voluntarios. En algún momento de los años 70 u 80.El Star 228M modernizado durante la inundación de Wroclaw en 2010
El Star 266 es un vehículo de transporte básico de capacidad media de las Fuerzas Armadas polacas y, como tal, se utiliza para diversas tareas. El ejército polaco también utiliza la variante modernizada del Star 266, conocida como Star 266M. El Star 266 también sirvió como base para diversos vehículos, incluidos los camiones cisterna CD-5 que se utilizan para el transporte de combustible líquido por pelotones de suministro de tanques y batallones mecanizados, vehículos de generación de pantalla de humo GD-2, grúas montadas en camiones, excavadoras , vehículos especiales WUS-3 e IRS utilizados para la desinfección y el reconocimiento químico, la desactivación y descontaminación de vehículos, terrenos, equipos y edificios, vehículos de mando ADK-11, así como los vehículos de transporte especial Star-266 AP-64 y Star-266 BP-64 utilizados para transportar los elementos del puente de pontones PP-64 Wstęga . [2] [3] [4]
Grúa militar montada en camión basada en Star 266 con capacidad de 5 toneladas.
Excavadora militar basada en Star 266 .
GD-2 - Vehículo militar generador de cortinas de humo, utilizado para crear cortinas de humo permanentes o temporales con dimensiones máximas de 1500x150 m. También conocido como Typ 528. [ 2] [4]
CD-5 - Camión cisterna militar utilizado para el transporte de combustible líquido por pelotones de suministro de batallones de tanques y mecanizados. Está equipado con un tanque de 4500 litros y una bomba. También conocido como tipo 520. [2] [3] [4]
WUS-3 - vehículo militar especial utilizado para la desinfección, desactivación y descontaminación de vehículos, terrenos, equipos y edificios. [2] [3] [4]
IRS (IRS significa Instalacja Sanitarno-Rozlewcza ) es un vehículo militar especial utilizado para la desinfección, desactivación y descontaminación de vehículos, terrenos, equipos y edificios. [2] [3] [4]
ADK-11 : vehículo de mando y estado mayor militar utilizado como parte del sistema de dirección de fuego de artillería Topaz. [2] [4]
Star-266 AP-64 es un vehículo de transporte especial militar utilizado para transportar los elementos del puente de pontones PP-64 Wstęga. [2] [3] [4]
Star-266 BP-64 es un vehículo de transporte militar especial que se utiliza para transportar pontones de la ribera del puente de pontones PP-64 Wstęga. Tiene una cabina ampliada con espacio para hasta cuatro soldados. [2] [3] [4]
Fuerzas Armadas de Angola – 2785 (entregados entre 1977 y 1981) [5] Fueron entregados durante el tiempo en que la URSS se preparaba para invadir Afganistán.
Irak
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