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Estación de tren de Linth-Limmern

El Standseilbahn Linth-Limmern es un funicular en la planta de almacenamiento por bombeo de Linth-Limmern en el cantón de Glaris en Suiza. Construido en 2013 [1] [2] para una capacidad de transporte de 215 toneladas (237 toneladas), [3] [4] [5] el funicular movió los cuatro transformadores de la planta hidroeléctrica desde Tierfehd a una elevación de 816 m (2677 pies) hasta la caverna de maquinaria de la planta de Limmern a 1697 m (5568 pies). [6] Esto lo convirtió en el funicular de mayor capacidad. [4] La línea de 3778 metros de largo (12 395 pies), que pasa por un túnel , tiene una diferencia de elevación de 882 m (2894 pies) y una pendiente del 24 por ciento. [3] La vía única tiene un bucle de paso [4] para el carro descendente.

Desde que se terminó la ampliación de la central, el funicular es utilizado por el personal y los visitantes de la central hidroeléctrica. Es propiedad de Kraftwerke Linth-Limmern AG (KLL), una empresa conjunta formada por Axpo (85%) y el cantón de Glaris (15%). [7]

Se accede a la estación inferior a través de un túnel corto desde Tierfehd, [8] cerca de los teleféricos a Kalktrittli y Baumgartenalp: 46°52′42″N 8°59′14″E / 46.878421, -8.98714 (Standseilbahn Linth-Limmern (estación inferior)) . [2]

La estación superior se encuentra en la caverna de maquinaria cerca de la presa de Limmernsee ; 46°50′56″N 9°00′39″E / 46.848783, -9.010871 (Standseilbahn Linth-Limmern (estación superior)) . [2] En las proximidades, otro funicular subterráneo conduce desde Kavernenzentrale Muttsee a 1870 m hasta Muttenkopf a 2393 m, cerca de Muttsee . [9] [10]

El funicular fue construido por Garaventa . [1] [11] Se utilizó una tuneladora (TBM) con un diámetro de 8 metros (26 pies) para excavar el túnel. [12]

Referencias

  1. ^ ab "30-SPB Tierfehd-Maschinenkaverne PSW Limmern", Bergbahnen.org (en alemán e inglés), archivado desde el original el 8 de abril de 2023 , consultado el 8 de abril de 2023
  2. ^ abc "8783.03 Standseilbahn Kraftwerk Linth-Limmern Tierfehd - Maschinenkaverne", Seilbahndatenbank (en alemán), archivado desde el original el 8 de abril de 2023 , recuperado 8 de abril de 2023
  3. ^ ab Kraftwerke Linth-Limmern AG (PDF) (en alemán), Axpo, julio de 2016, archivado (PDF) del original el 24 de marzo de 2023 , recuperado 7 de abril de 2023
  4. ^ abc Seitz, Peter (2017), "Auf Bohren, Biegen und Brechen durch den Berg", Tec21 (en alemán) (19): 34–38
  5. ^ Messmer, Stefan; Berger, Patric (diciembre de 2014), "Standseilbahn Tierfehd–Maschinenkaverne (SSB1)", Sicherheitstechnische Betrachtungen zu Standseilbahnen für den Zugang zu einem zukünftigen geologischen Tiefenlager , Arbeitsbericht NAB (en alemán), vol. 14–77, Nagra, págs. 39–40
  6. ^ Bauunternehmung Vetsch Klosters AG, Projekt Linthal 2015 - KW Limmern Los E1 Standseilbahn 1 im Zugangsstollen (PDF) (en alemán)
  7. ^ "Aktionäre", Kraftwerke Linth-Limmern AG Jahresbericht 2019/20 (en alemán), p. 2
  8. ^ Bumann, Damian (noviembre de 2016), "Les téléphériques lourds de la nouvelle centrale de pompage de Linth-Limmern" (PDF) , VTK/UCT (en francés) (162): 28–31, archivado (PDF) del original el 10 de abril de 2023 , consultado el 7 de abril de 2023
  9. ^ "Standseilbahn Muttsee", seilbahnen.ch (en alemán), archivado desde el original el 20 de mayo de 2023 , consultado el 20 de mayo de 2023
  10. ^ "8783.02 Linthal Kraftwerk Linth-Limmern Kavernenzentrale Muttsee - Muttenkopf", standseilbahnen.ch (en alemán), archivado desde el original el 20 de mayo de 2023 , recuperado 20 de mayo de 2023
  11. ^ "Materialstandseilbahn Linth-Limmern", Doppelmayr (en alemán), archivado desde el original el 8 de abril de 2023 , consultado el 8 de abril de 2023
  12. ^ Thomas, Tris (26 de julio de 2010), "TBM to incline drive in Switzerland", Tunnelling Journal , archivado desde el original el 21 de abril de 2023 , consultado el 21 de abril de 2023

Lectura adicional