El Standard Six fue un automóvil estadounidense fabricado en St. Louis, Missouri, por la St. Louis Car Company desde 1909 hasta 1910. La empresa inicialmente construyó los automóviles French Mors bajo licencia como American Mors desde 1906 hasta 1909. En 1910, la fabricación del Standard Six se trasladó a Wabash, Indiana , donde la producción finalizó en 1911. [1] [2]
La St. Louis Car Company, más conocida por sus vagones de ferrocarril, construyó el automóvil American Mors entre 1906 y 1909. En agosto de 1909, la St. Louis Car Company anunció que fabricaría su propio automóvil de seis cilindros de diseño estadounidense. George J. Kobusch, que supervisaba la fabricación del American Mors, siguió a cargo de la fábrica que producía el nuevo Standard Six . [3] [4]
El Standard Six era un automóvil de 50 caballos de fuerza sobre un chasis con una distancia entre ejes de 124 pulgadas, con una transmisión de tres velocidades y transmisión por eje . El precio era de 3000 dólares (equivalente a 98 100 dólares en 2023) para un turismo , un tonneau en miniatura o un roadster , y una limusina se vendía por 4000 dólares. [5] [6]
En febrero de 1910, la fabricación del Standard Six se trasladó a una planta subsidiaria en Wabash, Indiana. En Indiana se encontraron dificultades financieras y la producción se interrumpió más tarde en 1910. En febrero de 1911, John I. Beggs reemplazó a George Kobush y se restableció la producción, pero solo por un corto tiempo. [1] [2]
La St. Louis Car Company abandonó la industria automotriz durante una década hasta que lo intentó de nuevo con el automóvil Skelton. [1]
