Stagecoach North West era un importante operador de servicios de autobús en el noroeste de Inglaterra . Era una filial del Grupo Stagecoach , y tuvo sus orígenes en la compra de Cumberland en 1987 y Ribble Motor Services en 1988 a la National Bus Company . La oficina central de Stagecoach North West estaba en Carlisle . Aunque las ciudades de Liverpool y Manchester se encuentran en el noroeste de Inglaterra, Stagecoach Manchester y Stagecoach Merseyside se administraban como divisiones separadas.
Stagecoach North West se dividió en septiembre de 2011 en Stagecoach Merseyside & South Lancashire y Stagecoach Cumbria & North Lancashire , incorporando el primero los depósitos de Chorley y Preston y el depósito de Gillmoss de Stagecoach Merseyside , y el segundo incorporando los depósitos de Barrow , Carlisle, Kendal y Workington . Después de la división, la empresa, Stagecoach North West Ltd, sigue existiendo con el nombre comercial Stagecoach Cumbria & North Lancashire.
Stagecoach North West operaba servicios en Carlisle, Chorley, Lancaster, Morecambe, Preston, Lake District con algunos servicios desde y hacia Blackburn, Liverpool, Manchester, Newcastle y Southport. Stagecoach North West constaba de 3 áreas diferentes, las cuales eran:
Stagecoach North West también prestó varios servicios contratados por el consejo del condado de Cumbria, el consejo del condado de Lancashire o Transport for Greater Manchester.
Stagecoach en Cumbria es un nombre comercial de Stagecoach North West Ltd y opera servicios en el área de Cumbria (anteriormente conocida como Stagecoach Cumberland, Stagecoach Ribble y Barrow Borough Transport ).
Cumberland fue una de las primeras filiales de la National Bus Company en ser privatizada: esto fue casi inmediatamente después de arrebatarle a Ribble los depósitos de Penrith y Carlisle. La empresa fue comprada a NBC por Stagecoach, quien la dividió en dos territorios: CMS Carlislebus para los servicios dentro de Carlisle y CMS Cumberland para el resto de los servicios; finalmente, ambos territorios se fusionaron con los servicios de Ribble en el sur de Cumbria para convertirse en Stagecoach Cumberland.
En 2005, Stagecoach introdujo nuevos autobuses de dos pisos en su servicio insignia, ruta X35, entre Barrow-in-Furness , Ulverston , Grange-over-Sands y Kendal . Esta ruta, ahora rebautizada como X6, está parcialmente subvencionada por el Consejo del Condado de Cumbria, lo que garantiza que la tarifa de ida y vuelta entre Barrow/Ulverston y Kendal sea de £6,50, a partir de abril de 2014.
El servicio 62, 62A y 62B a Kingmoor Park también está subvencionado por el Consejo del Condado de Cumbria, a partir de 2013.
En enero de 2008, la ruta insignia 555/6 de Keswick - Lancaster se actualizó a la operación Dennis Trident/ALX400. En octubre de 2011 estaba prevista una nueva actualización, esta vez con el nuevo Scania N230UD/Enviro400.
Stagecoach en Lancashire era el nombre comercial de Ribble Motor Services Ltd y operaba servicios en el área central de Lancashire , sirviendo a Preston , Chorley , Bolton y Blackburn (anteriormente Stagecoach Ribble). La empresa también operaba Network Chorley, que proporcionaba transporte por el área de Chorley.
En 2006, Stagecoach comenzó a aumentar los servicios en Preston bajo el nombre de Stagecoach Preston Citi, utilizando principalmente Optare Solos y Dennis Enviro 400, en competencia con el operador establecido, Preston Bus . Stagecoach duplicó algunas rutas de Preston Bus, como la 19 y 22 al Royal Preston Hospital, la 11 a Gamull Lane y la 16 a Farringdon Park, además de introducir nuevos servicios como el 32 a Larches y Savick y servicios a Tanterton e Ingol. También aumentaron la frecuencia del servicio 3 a Penwortham, ya que Preston Bus había iniciado un servicio frecuente entre Preston y Penwortham, y un servicio limitado entre Preston y Southport, duplicando las rutas de Stagecoach existentes. La guerra de los autobuses terminó en enero de 2009, con la compra de Preston Bus por parte de Stagecoach North West. Para obtener más detalles, consulte Stagecoach en Preston o la subcategoría a continuación.
Stagecoach en Lancashire tiene muchas marcas más pequeñas: The Fylde Villager, The Wyre Villager, Network Ribble Valley y Network Chorley. Otros servicios incluyen X2, 125 y 109.
A principios de 2009, Stagecoach perdió el contrato de algunos servicios de la marca Fylde Villager con Cumfybus y Coastal Coaches, quienes los operan en nombre del Consejo del Condado de Lancashire.
El 23 de enero de 2009, Preston Bus pasó a formar parte de la filial Stagecoach North West, poniendo fin a más de 100 años de servicio de Preston Bus a la ciudad. [1] En marzo de 2009, Preston Bus pasó a llamarse Stagecoach Preston Bus y operaba rutas Stagecoach dentro de la ciudad de Preston, sus suburbios (por ejemplo, South Ribble, Longridge, Chipping) y sus alrededores. Autobús Stagecoach Preston operado desde Deepdale Road Depot. [2]
El 19 de enero de 2011, Stagecoach en Preston se vendió a Rotala . [3]
Stagecoach en Lancaster opera servicios en Lancaster , Morecambe y sus alrededores, incluidos los servicios entre Morecambe/Lancaster y Preston/Blackpool. Es un nombre comercial de Stagecoach North West Ltd y consta de los antiguos servicios Stagecoach Ribble en el área combinados con los anteriormente operados por Lancaster City Transport , el operador de autobuses municipal local que dejó de operar en 1993.
Operan principalmente desde su depósito en White Lund, Morecambe. También hay una estación remota en Catterall. La antigua estación remota en Ingleton cerró cuando Stagecoach retiró los servicios 80/81 a Ingleton y Kirkby Lonsdale.
De 2006 a 2009, Preston Bus había estado experimentando la competencia de Stagecoach North West. La competencia se convirtió en una guerra de autobuses [4] en la que Stagecoach ofrecía tarifas más bajas en las rutas más transitadas. [5] Al director general de Preston Bus le preocupaba que Stagecoach pudiera obligar a su empresa a cerrar. [6] Ambas empresas se han acusado mutuamente de comportamiento poco profesional. [7] Sin embargo, las autoridades obligaron a Stagecoach a suspender a dos de sus conductores por arrojar huevos a los autobuses de Preston. [8] Pero en enero de 2009, Preston Bus se vendió a Stagecoach Northwest, y la combinación de Preston Bus y Stagecoach Preston Citi formó Stagecoach en Preston en marzo de 2009.