Estación de metro y parada de tranvía de Atenas
Faliro ( griego : Φάληρο ), también conocida como Neo Faliro ( griego : Νέο Φάληρο ) en la señalización y los mapas, [4] es una estación de la línea 1 del metro de Atenas . Está cerca del Complejo Olímpico de la Zona Costera de Faliro ( Estadio de la Paz y la Amistad y Estadio Karaiskakis ). La estación también está adyacente a un depósito de material rodante.
Paradas de tranvía
Hay dos paradas de tranvía que dan servicio a la estación de metro de Faliro, ambas situadas junto a la avenida Poseidonos :
- Gipedo Karaiskaki ( griego : Γήπεδο Καραϊσκάκη ) sirve tranvías de la Línea 7 en dirección oeste en dirección a Agia Triada en El Pireo, y está conectado con la estación de metro a través de un metro peatonal .
- Stadio Irinis & Filias ( griego : Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας ), abreviado como SEF , sirve tranvías de la Línea 7 en dirección este en dirección Asklepieio Voulas , y está conectado con la estación de metro con un puente peatonal sobre la avenida Poseidonos.
El Stadio Irinis & Filias se inauguró el 19 de julio de 2004 como terminal occidental de la red inicial para los Juegos Olímpicos de Verano de 2004 en Atenas. [2] [5] Gipedo Karaiskaki se inauguró el 28 de noviembre de 2019, originalmente como punto de bajada de tranvías que se dirigían al puerto de El Pireo . [3] Ambas paradas estuvieron cerradas del 16 de marzo de 2020 al 21 de enero de 2021, debido a las obras de realineación asociadas al proyecto de regeneración del paseo marítimo de Faliro. [6]
El Stadio Irinis & Filias consta de dos plataformas insulares y cuatro vías, y tiene un conjunto de cruces al este, lo que permite a los tranvías dar marcha atrás en caso de interrupción en el circuito del Pireo: los cruces también estaban en uso regular cuando el Stadio Irinis & Filias era la terminal.
Disposición de la estación
Referencias
- ^ ab «Estaciones». Ferrocarriles Eléctricos de Atenas-El Pireo (en griego). Atenas. 17 de enero de 2012. Archivado desde el original el 17 de enero de 2012 . Consultado el 18 de octubre de 2022 .
- ^ ab "Tranvía: datos históricos". STASY . Atenas. 13 de junio de 2013. Archivado desde el original el 13 de junio de 2013 . Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
- ^ ab "Se entrega la parada Gipedo Karaiskaki". Athens Transport (en griego). 27 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2022. Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
- ^ "Mapa del metro y tranvía" (PDF) . STASY SA (en griego). Atenas. 11 de octubre de 2022. Archivado desde el original (PDF) el 2 de noviembre de 2022. Consultado el 2 de noviembre de 2022 .
- ^ "Mapa de ruta". Tranvía SA (en griego). Atenas. 22 de julio de 2004. Archivado desde el original el 22 de julio de 2004. Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
- ^ "El tranvía volvió al SEF después de 10 meses". Transportes de Atenas (en griego). 21 de enero de 2022. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2022 . Consultado el 22 de septiembre de 2022 .
