El ferrocarril ligero Timoleague and Courtmacsherry , Irlanda, inaugurado en abril de 1891, funcionaba originalmente con dos locomotoras, ambas de la fábrica de Leeds de la Hunslet Engine Company . La primera de ellas era una 0-6-0ST llamada Slaney , construida en 1885, que no sobrevivió a la fusión de 1925 y fue desguazada cinco años antes.
La segunda locomotora fue la Hunslet No.520, construida en 1890, una 0-4-2T denominada St. Molaga , que bajo la clasificación adoptada por los Grandes Ferrocarriles del Sur en la fusión en 1925 se convirtió en la única representante de la Clase L6 .
Esta locomotora, junto con una tercera Hunslet, Argadeen , pasó a la GSR en la fusión en 1925. Pasó a Córas Iompair Éireann en la nacionalización de 1945 y fue retirada en 1949.