La estación St. Marys Junction era una estación de tren Grand Trunk ubicada a un kilómetro al norte de St. Marys, Ontario . Funcionó como estación de tren desde 1858 hasta 1941, y permaneció en servicio para funciones no de pasajeros hasta la década de 1970. Ahora alberga una microcervecería.
El cruce ferroviario en sí ya no existe porque el antiguo ferrocarril Grand Trunk directamente de St. Marys a Sarnia ha sido abandonado. Todos los trenes de St. Marys a Sarnia viajan a lo largo de la ruta a Londres y del antiguo Great Western Railway de Londres a Sarnia. Posteriormente se eliminó una torre de agua en el lado opuesto de las vías. Se quitó la plataforma de un lado y se cubrió con césped.
Inicialmente, la estación estaba vallada con puertas y ventanas tapiadas. Desde entonces, las ventanas y puertas han sido restauradas y solo el lado de la vía está vallado. Desde diciembre de 2020, la estación alberga una microcervecería independiente Broken Rail Brewing . [1] Se realizaron cambios mínimos en el exterior con mejoras en el interior para respaldar el funcionamiento de las operaciones de elaboración de cerveza.
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El edificio de la estación fue diseñado de acuerdo con el plan estándar de Grand Trunk Railway 'A First Class Way Side Station' desarrollado por el arquitecto británico Francis Thompson. [2]
Las instalaciones para pasajeros consistían en una zona de venta de billetes, una sala de equipaje y salas de espera separadas para "damas" y "caballeros". [3]
La estación St. Marys se inauguró en 1858 como el término occidental de la línea Grand Trunk Railway desde Toronto, ubicada completamente fuera de la ciudad de St Marys. La ciudad de St. Marys se opuso a la selección de una ubicación de estación tan remota y, en cambio, recomendó una ubicación cerca del centro de la ciudad. [4]
El Grand Trunk Railway se extendió al oeste hasta Sarnia en 1859 y al sur hasta Londres en 1860, y los dos ramales se unieron en la estación St. Marys. Como resultado, la estación St. Marys se convirtió en St. Marys Junction y el edificio de la estación se convirtió en el punto de control de los interruptores en el cruce ferroviario. [4]
En 1879, la estación St. Marys Town GTR se abrió dentro de la ciudad en el ramal hacia Londres, proporcionando un acceso más conveniente al centro de la ciudad que la estación St. Marys Junction. [5] La función de pasajeros de St. Marys Junction se redujo aún más cuando la estación St. Marys Town fue reemplazada por la actual estación St. Marys en 1907. [3]
La estación se cerró en 1941, [6] pero el edificio continuó utilizándose para fines distintos de los de pasajeros hasta la década de 1970. [4]
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