St Sampson ( Guernésiais : Saint Samsaon ) es una parroquia de Guernsey , una isla en el Bailiazgo de Guernsey , directamente al norte de St Peter Port . Está en las costas noroeste y noreste de la isla y está dividida en dos secciones, intersectadas por Vale .
La parroquia tiene una población de 8.966 habitantes. [ cita requerida ] Sus residentes son conocidos como roînes (ranas en guernésiais).
Lo que actualmente es el límite norte de la parroquia corría originalmente a lo largo de la costa sur de Le Braye du Valle , un canal de mareas que convirtió el extremo norte de Guernsey, Le Clos du Valle, en una isla de mareas . La Braye du Valle fue drenada y recuperada en 1806 por el gobierno británico como medida de defensa. El extremo oriental del antiguo canal se convirtió en la ciudad y puerto (a partir de 1820) de St. Sampson's, ahora el segundo puerto más grande de Guernsey. El extremo occidental de La Braye es ahora Le Grand Havre. La carretera llamada The Bridge que cruza el extremo del puerto en St. Sampson's recuerda al puente que antiguamente unía las dos partes de Guernsey durante la marea alta.
La iglesia parroquial de San Sampson afirma ser la más antigua de las iglesias parroquiales de Guernsey, situada en la costa a la que llegó Sansón de Dol desde Bretaña en el siglo VI, con la intención de convertir a los isleños al cristianismo. La iglesia fue consagrada el 22 de mayo de 1111 por Antony Susar, obispo de Coutances . [1] : 126 La ceremonia fue presenciada por figuras notables de la época, entre ellas Julien De Prade, gobernador de la isla, Richard D'Anneville, hijo de Sampson D'Anneville, y otros dignatarios. [2]
San Sansón es el santo patrón de Guernsey.
En 1814, Saint Sampson contaba con 125 viviendas que albergaban a 788 residentes. La parroquia aportaba 1/13 de todos los impuestos recaudados en Guernsey. [1] : 126
Las instalaciones portuarias mejoraron a medida que aumentaba el comercio que utilizaba el puerto. En 1822, se exportaron 7000 toneladas de adoquines de granito en 90 barcos. En 1836, las exportaciones anuales habían aumentado a 57 584 toneladas. En 1841 se completó el muelle sur y en 1851, 542 barcos utilizaban el puerto cada año. En 1861, las exportaciones de granito habían aumentado a 142 866 toneladas en 737 barcos. [3] Hoy en día, el puerto se utiliza para el transporte de mercancías no contenerizadas, incluidos combustibles líquidos y gaseosos.
En Saint Sampson se construyeron barcos, desde embarcaciones comerciales locales hasta un clipper para té llamado Golden Spur y un barco de vapor, el Commerce, construido en 1874. El Lydia , un bergantín local de 173 toneladas, zarpó en marzo de 1853 desde Saint Sampson a Adelaida con 60 emigrantes; tardó 132 días. [3]
Los tranvías solían circular desde Saint Sampson hasta Saint Peter Port desde 1879, reemplazando a un autobús tirado por caballos que había comenzado a funcionar en 1837. Originalmente, los tranvías funcionaban a vapor, pero en 1891 pasaron a ser eléctricos y continuaron en servicio hasta 1934. [3]
Antes de la decisión de los Estados de introducir la votación en toda la isla, St Sampson comprendía la totalidad de la división administrativa de St Sampson.
En las elecciones generales de Guernsey de 2016 hubo una participación de 3.509 personas, es decir, el 78%, para elegir a seis diputados. Los elegidos (en orden de votos recibidos) fueron Lyndon Trott , Paul Le Pelley , Jennifer Merrett , Gavin St Pier , Jane Stephens y Carl Meerveld .
Los trabajadores del mar (1866) del autor francés Victor Hugo está ambientada en los alrededores de Saint Sampson.
49°28′55″N 2°32′28″O / 49.48194, -2.54111