Greenwich Village, una de las estaciones de Athol Branch cerró en la década de 1930 durante la creación del embalse de Quabbin.
El ferrocarril de Springfield, Athol y el noreste era un ferrocarril que operaba en el noreste de Estados Unidos en el siglo XIX.
Historia
El ferrocarril de Athol y Enfield fue fundado en 1869 y sucedido por el ferrocarril de Springfield, Athol y el noreste en 1873, inaugurándose en 1873 como una sucursal desde Athol Junction en Springfield hasta el ferrocarril de Vermont y Massachusetts en Athol . El ferrocarril de Boston y Albany compró la línea en 1880. La mayor parte de la línea se cerró en la década de 1930 debido a la formación del embalse de Quabbin . [1] [2]
Está prevista una vía ferroviaria de 6,2 millas (10,0 km) , Rabbit Run Trail, para la parte restante del derecho de paso en Athol y New Salem. [3]
Referencias
^ Mapa que muestra las ciudades enterradas bajo Quabbin como se veían en 1903 con la ubicación original de las casas y el nivel actual del agua del embalse.
^ Mapa interactivo Versión interactiva del mapa de 1903 anterior (que muestra las ciudades enterradas bajo Quabbin tal como se veían en 1903 con las ubicaciones originales de las casas y el nivel actual del agua del embalse)
^ "Premios MassTrails 2022 (81 proyectos)". Mancomunidad de Massachusetts. Junio de 2022. p. 1.
Otras lecturas
Greene, JR Ferrocarril de Quabbin: El conejo - Vol. 1: Los años de la independencia, 1869-1880 . Prensa de ramal. ISBN 1-884-132-07-3.
Greene, Ferrocarril de JR Quabbin: El conejo - Vol. II: Los años de Boston y Albany, 1880-1935 . Prensa de ramal. ISBN 1-884-132-08-1.
