Servicio de ruta de autobús fija de Pioneer Valley (área metropolitana de Springfield, MA y UMASS Amherst)
La Autoridad de Tránsito de Pioneer Valley ( PVTA ) supervisa y coordina el transporte público en Pioneer Valley en el oeste de Massachusetts , ofreciendo un servicio de autobús de ruta fija, servicio de paratránsito y servicio de camioneta para personas mayores. La PVTA fue creada por el Capítulo 161B de las Leyes Generales de Massachusetts en 1974. Con sede en Springfield, Massachusetts , la PVTA presta servicios en los condados de Hampden y Hampshire , y proporciona un servicio de conexión con CT Transit en el condado de Hartford, Connecticut, con FRTA en el condado de Franklin y con WRTA en el condado de Worcester . Es la autoridad de tránsito regional más grande y el segundo sistema de tránsito público más grande de Massachusetts después de la Autoridad de Tránsito de la Bahía de Massachusetts , que brinda servicio a más de 11 millones de pasajeros anualmente en 24 municipios de la región [1] , con aproximadamente el 70% de todos los pasajeros utilizando el sistema como su modo de tránsito principal. [2]
Estructura organizacional
Según la Sección 25, Capítulo 161B de las Leyes Generales de Massachusetts, las autoridades regionales de tránsito de Massachusetts no pueden operar directamente su servicio, sino que deben contratar a otras entidades para operar los autobuses. Como tal, la PVTA contrata a dos entidades para proporcionar un servicio de ruta fija en el área de servicio: [3] First Transit y UMass Transit Services . Los contratistas operan garajes semiautónomos que actúan como depósitos de vehículos para las áreas circundantes. [4]
Compañía de tránsito del área de Springfield
La Springfield Area Transit Company (SATCo) opera la parte sur del área de servicio de PVTA y presta servicios en el condado de Hampden . SATCo, ubicada en 665 Cottage Street en Springfield, es administrada por First Transit . Todos los autobuses de ruta fija de SATCo están numerados en la serie 1000. SATCo transporta a más de 9 millones de pasajeros al año.
Flota (vehículos de ruta fija)
Servicios de tránsito de UMass
Un autobús de la ruta 31 PVTA/UMass en el Centro de Bellas Artes de UMass Amherst
UMass Transit Services opera las rutas de PVTA a través del área de Five Colleges en el este del condado de Hampshire y las ciudades vecinas, y la mayoría de las rutas se centran en UMass Amherst , el mayor generador de pasajeros en el área de servicio. UMass Transit Services es un departamento dentro de la Universidad de Massachusetts Amherst . [5] El garaje de UMass Transit está ubicado en el campus en 255 Governors Drive, Amherst. Todos los autobuses de ruta fija de UMass Transit están numerados en la serie 3000. UMass Transit es una organización basada en estudiantes con más del 90% de los empleados (es decir, conductores de autobús, mecánicos, despachadores) siendo estudiantes de UMass, y los empleados restantes caen bajo el estado de empleo de la Universidad 03 o administradores de tiempo completo. UMass Transit Services es uno de los grupos de conductores estudiantiles más antiguos del país, habiendo sido fundado en 1969 como una subvención de demostración de la Administración de Tránsito Masivo Urbano. UMass Transit Services opera 10 rutas con una flota de 40 vehículos de transporte público (de 35 a 60 pies). El servicio funciona los 12 meses del año, 20 horas al día, siete días a la semana. UMass Transit Services transporta a más de 3,5 millones de pasajeros al año.
Flota (vehículos de ruta fija)
Compañía de tránsito del área del valle
La Valley Area Transit Company (VATCo) opera la parte central del área de servicio de PVTA. Todas sus rutas se originan en Northampton y brindan conexiones con el área de servicio de UMass Transit a través de la Ruta 9, y con el área de servicio de SATCo al otro lado de Mount Tom Range a través de las Rutas 5 y 10. VATCo, ubicada en 54 Industrial Drive en Northampton, es administrada por First Transit . Todos los autobuses de ruta fija de VATCo están numerados en la serie 7000.
Flota (vehículos de ruta fija)
Tránsito MV
El servicio de paratránsito ADA y el servicio de camionetas para personas mayores son proporcionados por MV Transit para toda el área de servicio, excepto para la Universidad de Massachusetts, donde el servicio de camionetas accesibles de UMass (operado por UMass Transit Services ) brinda servicio para miembros de la Universidad. Los pasajeros de paratránsito del área de Amherst que no sean miembros de la comunidad universitaria son atendidos por MV. Todos los vehículos de paratránsito están numerados en la serie 5000.
Servicios de transporte de Hulmes
Los servicios de transporte de ruta fija (Ware Shuttle, Palmer Shuttle y Nashawannuck Express) están a cargo de Hulmes Transportation Services. Estas rutas son operadas por camionetas numeradas de la serie 1200.
QVCDC/Ciudad de Ware
La ruta B79 es operada por la Corporación de Desarrollo Comunitario del Valle Quaboag y la ciudad de Ware, a través de su asociación Quaboag Connector.
Rutas
Área de Springfield
Estas rutas son operadas por Springfield Area Transit Company (SATCo), excepto Ware Shuttle y Palmer Shuttle, que son operadas por Hulmes Transportation Services.
Área de Amherst
Estas rutas son operadas por UMass Transit Services (UMTS). Consulte las rutas fijas de UMass Transit para obtener más información.
Área de Northampton
Estas rutas son operadas por Valley Area Transit Company (VATCo), excepto el Nashawannuck Express, que es operado por Hulmes Transportation Services.
Conexiones
PVTA ofrece conexiones con las siguientes agencias de tránsito:
Los horarios y mapas de las rutas están disponibles en el sitio web de PVTA en https://www.pvta.com/schedules.php. Los centros de atención al cliente pueden imprimir horarios para los pasajeros que los soliciten.
PVTA respaldó a Transit como la aplicación oficial de planificación de viajes e información en tiempo real para las rutas de autobús de PVTA. [50] En la aplicación, puede buscar salidas en tiempo real, planificar viajes y recibir alertas de servicio cuando haya desvíos u otras interrupciones. PVTA también ofrece la función de suscripción Royale de Transit a todos los pasajeros sin costo. Transit se puede descargar en https://www.transitapp.com/download.
La información de horarios también está disponible a través de otras plataformas de mapas como Google Maps y Apple Maps , y las alertas de servicio se publican en el sitio web de PVTA en https://www.pvta.com/alerts.php.
Tarifas
De una sola mano
Las tarifas para vuelos de ida en rutas fijas se detallan a continuación.
NOTA : Los autobuses operados por UMass Transit Services (serie 3000) no tienen máquinas expendedoras de tarifas (ver autobuses de UMass Transit a continuación).
Las tarifas de ida para adultos de 13 años o más cuestan $1.40 si se compran en el Centro de atención al cliente de PVTA en la estación Springfield Union. Los transbordos para niños de 6 a 12 años cuestan $0.25 y los transbordos para pasajeros con problemas de movilidad y personas mayores cuestan $0.10.
Pases
Todos los pases son válidos hasta el final del día de servicio.
Los pases de 1 día se venden en los autobuses PVTA de Springfield y Northampton en las máquinas expendedoras de boletos, así como en las máquinas expendedoras de boletos en Springfield Union Station , Holyoke Transportation Center y Westfield Olver Transit Pavilion.
Los pases de 7 y 31 días se venden en los supermercados Big Y en el área de servicio, en Springfield Union Station (en el Centro de Servicio al Cliente de PVTA, así como en las máquinas expendedoras de boletos), en el Centro de Transporte de Holyoke (en el centro de servicio al cliente, así como en la máquina expendedora de boletos), en el Westfield Olver Transit Pavilion (solo máquinas expendedoras de boletos) y en la oficina de tesorería de la Western New England University .
El pase de 31 días también se vende en el sitio web de PVTA.
Los pasajeros no deben confiar en las máquinas expendedoras de boletos de PVTA en Union Station, Holyoke Transportation Center y Westfield Olver Transit Pavilion, ya que están fuera de servicio a partir de 2019. Los boletos se pueden comprar con tarjetas de crédito o débito en los Centros de atención al cliente, abiertos de 9 a. m. a 4:45 p. m. de lunes a viernes. Los pases mensuales se pueden comprar en los mostradores de atención al cliente de Big Y Supermarket durante otros horarios.
Los pasajeros que paguen en efectivo deberán utilizar el cambio exacto a bordo.
Venta de entradas por móvil
PVTA ofrece a los pasajeros la posibilidad de comprar boletos y pases en su teléfono inteligente, eliminando la necesidad de pagar en efectivo a bordo o comprar pases físicos con anticipación, utilizando la aplicación MassDOT BusPlus. [51] Los boletos y pases comprados en teléfonos inteligentes se validan electrónicamente con validadores de boletos móviles, ubicados dentro de la puerta delantera del autobús en el lado derecho. Los operadores de autobús validan visualmente los boletos cuando los validadores de boletos móviles no están disponibles. Este programa se lanzó el 19 de julio de 2020, [52] y los validadores de boletos móviles entraron en servicio el 2 de enero de 2024.
Rutas operadas por UMass Transit Services
Los autobuses PVTA operados por UMass Transit no cobran tarifas. Consulte aquí para obtener más detalles.
Aumento del número de pasajeros
El número de pasajeros aumentó un 12% en septiembre de 2014 y un 9% en octubre. [53]
Investigación de errores contables
Una auditoría realizada en 2005 reveló que la PVTA cometió aproximadamente 10 millones de dólares en errores contables en un proyecto de desarrollo de transporte en la Union Station de Springfield. Los informes iniciales indicaban que la PVTA podría deberle al gobierno federal hasta 4 millones de dólares. [54] Esa cantidad se redujo en 2009 a menos de un millón de dólares. [55] Una investigación federal realizada en 2006 también se centró en algunos empleados de la PVTA. Posteriormente, el administrador Gary Shepard renunció en 2006 después de que el Consejo Asesor lo pusiera en licencia, pero nunca fue acusado de ningún delito. [56] [57]
Véase también
Holyoke Street Railway , predecesor de la autoridad y antiguo contratista, se disolvió en 1991
Springfield Street Railway , predecesor de la autoridad, se fusionó con Springfield Area Transit Company en 1981.
Referencias
^ Informe anual de 2018 del MassDOT sobre las autoridades regionales de tránsito (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Massachusetts. pág. 30. Archivado desde el original (PDF) el 3 de mayo de 2019.
^ "Se restableció la financiación para las mejoras del transporte público en Pioneer Valley". Blog de CLF . Boston: Conservation Law Foundation. 22 de junio de 2016. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2019.
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