Spie Batignolles es una empresa constructora francesa con sede en Neuilly-sur-Seine . La empresa ofrece servicios de construcción de edificios e infraestructuras en Francia , Alemania , Reino Unido , España , Portugal y Suiza .
Ernest Goüin fundó Ernest Goüin & Cie. en 1846. [1] Más tarde se convirtió en Société de Construction des Batignolles (SCB). [1] Mientras tanto, se fundó la Société Parisienne pour l'Industrie des Chemins de Fer et des Tramways Electriques y se convirtió, en 1900, bajo la dirección del barón Édouard Empain , en Société Parisienne pour l'Industrie Electrique (SPIE). [1]
En 1954, SPIE adquirió parte del capital de SCB y en 1968 las dos empresas se fusionaron para formar Spie Batignolles. [1]
Durante las décadas de 1970 y 1980, Spie Batignolles adquirió varias otras empresas: Compagnie Industrielle de Travaux (CITRA) en 1972, [1] Canalisations Pétrolifères, Aquifères et Gazières (CAPAG) en 1977, [1] y Travaux Industriels pour l'Electricité (TRINDEL). ) en 1982. [1] En 1989 se adquirió la empresa de construcción ferroviaria Drouard, con lo que se formó la base de la empresa de ingeniería de construcción ferroviaria del grupo Spie Rail. [2]
En los años 1990 se produjeron varias oleadas de reestructuraciones. En 1990, Spie Batignolles creó Spie Construction , la rama de construcción e ingeniería civil de la empresa. [1] En 1992, Spie Construction se fusionó con CITRA para convertirse en SPIE CITRA. [1]
En 1997, la empresa fue comprada al grupo Schneider con la ayuda de una compra de gestión apoyada por AMEC . [1] [3] Un año después, Spie Batignolles cambió su nombre a SPIE y sus tres empresas filiales se convirtieron en Spie Trindel, Spie Enertrans y Spie Batignolles; [1] operando los campos de energía, transporte y construcción respectivamente. [2]
El 1 de julio de 2003, Spie en su totalidad fue adquirida por AMEC ; [1] [4] la empresa adquirida se dividió en tres: la rama de ingeniería de Spie en Europa pasó a llamarse AMEC SPIE, [5] se creó un negocio de construcción ferroviaria AMEC Spie Rail y el negocio de construcción restante se agrupó bajo el nombre de Spie Batignolles. [2] AMEC anunció que buscaría vender la rama de construcción del negocio 'Spie Batignolles' y entabló negociaciones para asegurar una compra de la dirección de esa división; [2] [6] la compra de la dirección de la división de construcción por 78 altos directivos se completó en septiembre de 2003 con la ayuda de Barclays Private Equity Finance. [1] En 2004, Financière Spie Batignolles compró las acciones restantes de Spie Batignolles propiedad de Amec Spie. [1]
Las otras dos antiguas divisiones se convirtieron en empresas independientes: en 2005, AMEC anunció que vendería su adquisición de Spie en 2003. [7] [8] La empresa de ingeniería AMEC SPIE se vendió a PAI Partners por 1.040 millones de euros en 2006, [9] [10] [11] La empresa conjunta de negocios ferroviarios europeos Amec Spie Rail Systems se vendió por unos 200 millones de libras esterlinas en 2007 a Colas Group . [12] [13] [14]
La empresa de construcción metálica CM Paimbeuf (adquirida en 1995) fue comprada por Fayat en 2008. [15] [16]
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )2006 : El 22 de mayo, AMEC y PAI Partners anuncian que han acordado los términos para la venta de AMEC SPIE a PAI. Tras la aprobación de Bruselas, la adquisición de SPIE por parte de PAI se concreta el 27 de julio, con el Grupo recuperando su nombre tradicional de SPIE y presentando su nueva identidad visual el 14 de septiembre.