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USCGC Spencer (WMEC-905)

USCGC Spencer (WMEC-905) es un cúter de resistencia media de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Su quilla se colocó el 26 de junio de 1982 en Robert Derecktor Shipyard Incorporated, Middletown, Rhode Island . Lleva el nombre de John Canfield Spencer , Secretario del Tesoro de los Estados Unidos de 1843 a 1844 durante la presidencia de John Tyler , y fue lanzado el 17 de abril de 1984 y entró en servicio el 28 de junio de 1986.

Historia operativa

Durante una patrulla policial en 1987, Spencer arrestó a 23 personas y confiscó más de 46.000 libras de marihuana de cuatro embarcaciones de contrabando. Mientras patrullaba hacia el sur en 1989, Spencer rescató y repatrió a 538 inmigrantes haitianos con destino a Estados Unidos, y luego se apoderó de un carguero panameño cargado con 438 kilogramos de cocaína. En marzo de 1991, Spencer remolcó a un lugar seguro una fragata inutilizada de la Marina de los EE. UU., WS Sims , un barco dos veces más grande que Spencer. [1] Spencer participó en la búsqueda de un pararescatista de la Guardia Nacional Aérea desaparecido durante la Tormenta Perfecta de 1991 . En junio de 1994, Spencer realizó el primer despliegue planificado de un cortador de 270 pies con un helicóptero SH-60. Este despliegue de barco/helicóptero se acortó para que Spencer pudiera participar en la respuesta a un éxodo masivo de inmigrantes haitianos. Spencer estaba al mando en el lugar de los hechos de las lanchas patrulleras que recuperaban a los supervivientes y a los muertos del hundimiento del ferry Neptune [2] en febrero de 1993 en el golfo de Gonave. El barco rescató a más de 1700 inmigrantes haitianos durante esta patrulla, 544 de los cuales fueron rescatados en un solo día el 4 de julio de 1994. Dos meses después, Spencer repatrió a más de 200 inmigrantes haitianos desde la Bahía de Guantánamo, Cuba, a Puerto Príncipe, Haití. . Durante la Semana Anual de la Flota de la ciudad de Nueva York de 1995, Spencer recibió a más de 5.000 visitantes. Spencer también llevó a varios miembros de la tripulación del cúter del mismo nombre de la Segunda Guerra Mundial en honor a la celebración de la Semana de la Flota del quincuagésimo aniversario del fin de esa guerra. A principios de 1996, Spencer respondió al accidente aéreo de Alas Nacionales frente a las aguas costeras de la República Dominicana en el que perdieron la vida 188 personas. El 22 de abril de 1997, Spencer incautó 3905 libras de cocaína frente a las costas de Honduras. Cuando el barco pesquero Lady of Grace quedó inutilizado durante una fuerte tormenta en noviembre de 1997, Spencer estaba allí para salvar a la tripulación y remolcar el barco a un lugar seguro. En 1999, Spencer fue el buque de mando en el lugar del accidente del vuelo 990 de EgyptAir frente a Nantucket , controlando los activos de la Armada y la Guardia Costera de los EE. UU. en los esfuerzos de búsqueda y recuperación. [3] Recientemente, Spencer trabajó con el buque de guerra francés Ventôse , para incautar 1800 kilogramos de cocaína pura frente a las costas de Venezuela. [1]

Referencias

  1. ^ ab "USCGC SPENCER (WMEC 905)". Área Atlántica de la Guardia Costera de los Estados Unidos, Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . Actividad de los medios de defensa.
  2. ^ Liberado, Kenneth (19 de febrero de 1993). "Cientos de muertos en el hundimiento de un ferry sobrecargado en Haití: Desastre: sólo se encuentran 285 supervivientes de los 2.000 que se cree que estaban a bordo del barco cuando volcó en una tormenta". Los Ángeles Times . Consultado el 6 de abril de 2024 .
  3. ^ Howard, JS (enero de 2000). "Buscando el vuelo 990 de EgyptAir". Actas del Instituto Naval de EE. UU . vol. 126, núm. 1. Annapolis: Instituto Naval de EE. UU . Consultado el 6 de abril de 2024 .

enlaces externos