El USS Spear (AM-322) fue un dragaminas de clase Auk adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de retirar minas de los campos minados colocados en el agua para impedir el paso de los barcos.
El Spear fue botado como HMS Errant (BAM-22) el 28 de octubre de 1942 por Associated Shipbuilders , Seattle, Washington ; renombrado USS Spear y reclasificado AM-322 el 23 de enero de 1943; botado el 25 de febrero de 1943; patrocinado por la señorita Lois Wilcox; y puesto en servicio el 31 de diciembre de 1943.
Tras el equipamiento en Seattle, Washington, y las pruebas en la costa de California , el Spear se unió a un convoy el 25 de marzo de 1944 y zarpó de San Francisco como escolta. Cinco días después, se le ordenó que se dirigiera de forma independiente a Hawai . El dragaminas realizó ejercicios de entrenamiento allí hasta el 3 de mayo, cuando se le asignó el deber de escolta para convoyes que transportaban tropas y suministros a bases avanzadas en las Islas Marshall en Majuro , Eniwetok y Kwajalein .
El 17 de julio, el dragaminas se unió a un convoy de LST y se dirigió a un punto de encuentro justo al sur de Guam para el inminente asalto anfibio a esa isla. Luego, se le asignaron tareas de patrulla en la pantalla de transporte frente a Orote Point . El 28 de julio, Spear tuvo que maniobrar para evitar el fuego enemigo desde la playa. Durante el resto de la campaña, escoltó a los petroleros en su retirada nocturna del área de asalto y realizó búsquedas antisubmarinas . Luego regresó a Pearl Harbor y reanudó los viajes de escolta a las bases avanzadas.
Spear realizó patrullas antisubmarinas frente a Ulithi durante las primeras tres semanas de diciembre de 1944; escoltó un convoy a Hollandia ; y luego reanudó sus tareas ASW frente a Ulithi hasta mediados de marzo de 1945. El 19, salió con el Grupo de Tareas (TG) 52.14, Grupo de Dragaminas 1 de la Fuerza de Apoyo Anfibio, para el asalto a Okinawa . En la noche del 26 de marzo, Spear rescató varios aviadores derribados. Durante la campaña, el dragaminas protegió los fondeaderos de los submarinos enemigos y barrió las minas enemigas. En 82 días de operaciones ininterrumpidas frente a Okinawa, Spear estuvo bajo ataque aéreo casi a diario, registrando 202 ataques de aviones enemigos en abril.
Spear partió hacia Guam en junio en busca de buques disponibles y, seis semanas después, estaba de regreso en Okinawa cuando terminaron las hostilidades con Japón .
Tras el regreso de la paz, participó en operaciones de limpieza de minas en el Mar de China Oriental ; ayudó a despejar el acceso y la desembocadura del río Yangtsé ; limpió minas frente a Chefoo , China ; y participó en otras operaciones de limpieza frente a Jinsen , Corea , antes de regresar a Shanghái y unirse a la Fuerza de Patrulla del Río Yangtsé . El 17 de noviembre, se puso en marcha hacia Sasebo , Japón . El Spear partió de aguas japonesas el 29 de noviembre de 1945 en ruta a los Estados Unidos , vía Pearl Harbor.
Al regresar a San Diego, California , el Spear fue dado de baja y, en agosto de 1946, fue colocado "en reserva, fuera de servicio", con la Flota de Reserva del Pacífico . El 7 de febrero de 1955, la designación del dragaminas fue cambiada a MSF-322. Fue eliminado de la Lista de la Armada el 1 de julio de 1972 y vendido al gobierno de México el 19 de septiembre.
Spear recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
El 19 de septiembre de 1972, el antiguo Spear fue vendido a la Armada de México , que lo rebautizó ARM Ignacio de la Llave (C76). Su número de gallardete fue cambiado posteriormente a G08, y cambiado nuevamente en 1993 a P107. El Ignacio de la Llave había sido retirado del servicio en 2004. [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.