El 10 de julio de 1940, la compañía recibió un pedido de la Armada de los Estados Unidos por 201 aviones para su uso como entrenador principal de biplanos; se trataba de una versión modernizada del C-3 anterior de la compañía . Era un biplano convencional con dos asientos en cabinas abiertas en tándem. Designado por la compañía como NS-1, recibió la designación militar NP-1 . El NP-1 estaba propulsado por un motor radial Lycoming R-680-8 de 220 hp (164 kW).
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