El Spartan C4 fue un monoplano estadounidense con cabina de cuatro asientos diseñado y construido por la Spartan Aircraft Company . [1]
Diseño y desarrollo
El primer modelo fue el C4-225, un monoplano de ala alta con arriostramientos propulsado por un motor radial Wright J-6 de 225 hp (168 kW). [1] Solo se construyeron cinco aviones C4-235 y fueron seguidos por un C4-300 con un motor radial Wright R-975 de 300 hp (220 kW) y el C4-301 con un Pratt & Whitney Wasp Junior de 300 hp (220 kW) . [1]
Variantes
- C4-225
- Avión de producción propulsado por un motor radial Wright J-6 de 225 hp (168 kW) , cinco construidos. [1]
- C4-300
- Variante con motor radial Wright R-975 de 300 hp (220 kW) , una unidad construida. [1]
- C4-301
- Variante con motor radial Pratt & Whitney Wasp Junior de 300 hp (220 kW) , una unidad construida. [1]
Especificaciones (C4-225)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1931 [2]
Características generales
- Tripulación: una o dos
- Capacidad: 2 o 3 pasajeros, (cuatro asientos en total)
- Longitud: 50 pies (15 m)
- Envergadura: 32 pies 3,75 pulgadas (9,8489 m)
- Altura: 9 pies (2,7 m)
- Área del ala: 299 pies cuadrados (27,8 m 2 )
- Peso vacío: 2,325 lb (1,055 kg)
- Peso bruto: 3515 lb (1594 kg)
- Capacidad de combustible: 85 galones estadounidenses (320 L; 71 galones imperiales) en dos tanques de ala;
- Capacidad de aceite: 6 galones estadounidenses (23 L; 5,0 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Wright J-6 de 9 cilindros refrigerado por aire, 240 hp (180 kW)
- Hélices: Hélice de acero de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 129,7 mph (208,7 km/h, 112,7 nudos)
- Velocidad de crucero: 109 mph (175 km/h, 95 nudos)
- Velocidad de aterrizaje: 51 mph (82 km/h)
- Techo de servicio: 15.000 pies (4.600 m) de servicio
- Velocidad de ascenso: 905 pies/min (4,60 m/s) inicial
- Carga alar: 11,7 lb/pie cuadrado (57 kg/ m2 )
- Potencia/masa : 14,65 lb/hp (8,91 kg/kW)
Véase también
Desarrollo relacionado
Referencias
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Notas
- ^ abcdef Orbis 1985, pág. 2955
- ^ Grey, CG, ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd., págs. 318c–319c.
Bibliografía
