El Tumansky R-13 es un motor turborreactor soviético diseñado por Sergei Alekseevich Gavrilov . [1]
El Tumansky R-13 es un desarrollo del exitoso motor Tumansky R-11 . Es un turborreactor de flujo axial de dos carretes que presenta un nuevo compresor de alta presión de cinco etapas , un nuevo diseño de cámara de combustión para facilitar el reinicio del motor a grandes altitudes, un nuevo postquemador y un mayor uso de componentes de titanio. Lo utilizan los MiG-21 M, MF, SM y SMT, y los Sukhoi Su-15 M y TM. El R-13 también se construye en China como LM WP13 , y es similar al Tumansky R-11 : originalmente, ambos tenían licencia para ser construidos en China, pero después de la división chino-soviética se retiró todo el apoyo técnico soviético, los chinos procedieron por su cuenta. Bajo el liderazgo del ingeniero principal Jiang Hepu (江和甫), tanto el R-11 como el R-13 se construyeron con éxito en China.
El R-95 es una versión sin postcombustión del motor utilizado en las primeras versiones del avión de ataque Sukhoi Su-25 . Posteriormente fue reemplazado en producción por el R-195 mejorado, que produce un 12 por ciento más de empuje. [2]
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