El Soyuz 2.1v ( en ruso : Союз 2.1в , Union 2.1v ), índice GRAU 14A15 , [3] conocido al principio de su desarrollo como Soyuz 1 , es un vehículo de lanzamiento de carga media ruso desechable . Es un derivado del Soyuz 2 pero que utiliza una sola etapa central (sin propulsores) construida alrededor del potente motor NK-33 , restos restaurados de 50 años del cohete lunar soviético N1 . Es un miembro de la familia de cohetes R-7 construidos por Progress en Samara . Los lanzamientos se han realizado desde el cosmódromo de Plesetsk en el noroeste de Rusia, y se espera que se realicen en el futuro desde el cosmódromo de Vostochny en el este de Rusia, [4] y el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán . [5]
El Soyuz 2.1v representa un cambio importante con respecto a los cohetes Soyuz anteriores . A diferencia del Soyuz 2 en el que se basa, elimina los cuatro propulsores utilizados en todos los demás vehículos R-7 . La primera etapa central única está construida alrededor del potente motor de una sola cámara NK-33 que reemplaza al RD-108 de cuatro cámaras junto con modificaciones estructurales. Dado que el NK-33 es fijo, la etapa también está equipada con cuatro RD-0110R , un motor vernier para el control del vector de empuje. Los motores RD-0110R agregan 230,5 kN (51.800 lb f ) de empuje y calientan los gases de presurización. [6]
Los motores NK-33 fueron construidos en la década de 1970 para el cohete lunar soviético N1 , que fue cancelado. Estos motores sobrantes ofrecen un mayor rendimiento que el RD-108; sin embargo, solo hay un número limitado de motores disponibles. Una vez que se agote el suministro, el NK-33 será reemplazado por el RD-193 . En abril de 2013, se anunció que el motor RD-193 había completado las pruebas. El RD-193 es un motor más ligero y más corto basado en el RD-191 del Angara , que es a su vez un derivado del RD-170 del Zenit . [7]
La segunda etapa de la Soyuz 2.1v es la misma que la tercera etapa de la Soyuz 2.1b; [8] propulsada por un motor RD-0124 . La mayoría de las misiones utilizarán una etapa superior Volga para transferir la carga útil desde una órbita de estacionamiento inicial hasta su destino final. El Volga se deriva del sistema de propulsión del satélite de reconocimiento Yantar , y fue desarrollado como una alternativa más ligera y económica al Fregat que se utiliza en muchas misiones Soyuz 2.
La Soyuz 2.1v fue diseñada para transportar cargas útiles más ligeras, con una capacidad de carga útil de 2.850 kg (6.280 lb) a una órbita terrestre baja circular de 200 km (120 mi) con una inclinación de 51,8° desde Baikonur, y 2.800 kg (6.200 lb) a una órbita de 200 kilómetros a 62,8° desde Plesetsk. [5] [9]
