Southern Railway Company v. United States , 222 US 20 (1911), fue una decisión de la Corte Suprema de los Estados Unidos que sostuvo que bajo la Cláusula de Comercio , el Congreso de los Estados Unidos puede regular la seguridad en el tráfico ferroviario intraestatal porque existe una conexión cercana y sustancial con el tráfico interestatal. [1]
El Congreso exigió que todos los vagones de tren estuvieran equipados con enganches como medida de seguridad. Southern Railway argumentó que el requisito se aplicaba únicamente a los vagones de tren que cruzaban fronteras estatales, no a los que operaban dentro de un estado.
Ley de aparatos de seguridad del 2 de marzo de 1893, 27 Stat. 531, c. 196:
La Cláusula de Comercio tiene por objeto proteger de todo peligro a las personas y los bienes que circulan en el comercio interestatal. Sin importar el origen o el destino, el Congreso puede exigir que todos los vehículos que circulan por las vías de comercio interestatal estén equipados con dispositivos de seguridad para evitar peligros a las personas y los bienes en el comercio interestatal.
