La carretera de circunvalación exterior es una carretera de circunvalación de 15 kilómetros (9,3 millas) de longitud que rodea la ciudad de Erode , en el sur de la India, en Tamil Nadu . Pasa por los suburbios del sur de la ciudad y la conecta con el distrito de Namakkal en el este.
El gobierno estatal de Tamil Nadu aprobó el proyecto en 2006, con una financiación de 850 millones de rupias y la adquisición de 180 acres de tierra, de los cuales 300 millones de rupias se entregarán como compensación por 120 acres de tierra privada de patta. [1]
Erode, al ser la sede del distrito y un importante centro de comercialización en la región, tiene una extensa red de carreteras radiales que se originan en el centro de la ciudad y el crecimiento de la ciudad se produce a lo largo de estos corredores de transporte. Esto da como resultado el rápido aumento de la congestión del tráfico dentro del centro de la ciudad. Además, el número de camiones que ingresan a la ciudad es significativamente alto. Las calles estrechas y congestionadas de la ciudad no satisfacen las crecientes necesidades de tráfico. [2] Esto allanó la necesidad de desarrollar una mejor infraestructura vial para los vehículos que viajan a través de Erode . [3]
La carretera nacional de cuatro carriles 544 (NH-544) que conecta Salem con Kochi ha sido estratégicamente planificada y construida a lo largo de la periferia occidental de la ciudad a través de las áreas de Lakshmi Nagar , Chithode , Gangapuram y Nasiyanur para llegar a Perundurai , es una circunvalación natural para Erode en el oeste. [4] Debido a la presencia de esta carretera, el patrón de crecimiento de la ciudad es en dirección noroeste. [5] Los vehículos de la ciudad de Erode pueden acceder a esta carretera a través de las carreteras arteriales como Sathy road , Bhavani road , Nasiyanur road y Perundurai Road . Pero aún así, el tráfico debido a los vehículos que fluyen desde el sur y el este de la ciudad empeora el tráfico. Por lo tanto, aumentó la demanda de la construcción de la carretera de circunvalación exterior para la ciudad.
La carretera de circunvalación exterior que rodea la ciudad se extiende a lo largo de los suburbios del sur, con un plan para conectar con la circunvalación occidental NH-544 cerca de Nasiyanur , [6] que conecta además Chithode , Bhavani y Komarapalayam en el distrito de Namakkal en el oeste. Se espera que la carretera desvíe alrededor de 2200 camiones y autobuses de las carreteras de la ciudad. [7] Este tramo que une Kokkarayanpet con Bhavani formará un anillo semicircular alrededor de la ciudad.
Además, el acceso a los nodos urbanos de rápido crecimiento ubicados en el lado oriental del río Kaveri , como Pallipalayam , Sankagiri y Tiruchengode , está limitado por un solo puente Cauvery . El Plan Integral de Movilidad presentado por la Corporación Municipal de la Ciudad de Erode sugiere la creación de redes de carreteras hacia estas áreas para un mejor tránsito. [8] Con la creación de redes en estas áreas orientales, se completaría la formación del anillo.
El proyecto del Anillo Exterior se ejecuta en tramos como un Anillo Semicircular.
Esta sección de la carretera de circunvalación semiexterior en la parte sur tiene 15 km de largo, comienza en Kokkarayanpet en el distrito de Namakkal y termina cerca de Nanjanapuram cerca de Thindal en la carretera Perundurai en Erode . La carretera tiene un ancho de 7 metros (carretera de 2 carriles) con una disposición de expansión de hasta 30 metros. Este tramo se construyó en tres fases.
Conecta Kokkarayanpet (Paramathi Road) en el este (Namakkal) con Parisalthurai en Karur Road , Muthugoundampalayam en NH-381A (Vellakoil Road) cerca de Lakkapuram , Anaikkalpalayam en Kangeyam Road a través de 46 Pudur con Thindal Chinnamedu en Perundurai Road, incluido el puente del río Cauvery cerca Parisalthurai y ferrocarril sobre el puente cerca de Rangampalayam Jeeva Nagar. Se completó e inauguró en febrero de 2021. [9] Este tramo de la carretera de 14,8 km se abrió al tránsito público entre Kokkarayanpet y Thindal Chinnamedu . [10] [11]
Recientemente se ha anunciado su ampliación a 4 carriles y las obras están en curso para el tramo de 13,3 km de este tramo que cae dentro del distrito de Erode.
Se planea que esta sección occidental propuesta de la carretera de circunvalación exterior conecte la carretera Perundurai con la carretera Sathy cerca de Chithode, que puede conectar además la circunvalación occidental NH-544 .
A principios de 2015, el Departamento de Carreteras preparó una propuesta para conectar Nanjanapuram cerca de Thindal con Chithode , lo que conectará a su vez a Bhavani a través de la NH 544. [12] Pero el proyecto no despegó .
Recientemente, en 2022, el gobierno estatal comenzó nuevamente a preparar un informe detallado del proyecto con un estimado de Rs.60 lakhs para la extensión de la carretera de circunvalación exterior desde la carretera Perundurai para conectar con la carretera Nasiyanur y la carretera Sathy en una longitud aproximada de 10 km.
En el Plan Maestro de Erode LPA para 2041 publicado en 2024, se propone extender la ORR desde Thindal Chinnamedu hasta la carretera Komarapalayam (por una longitud de 15 km) a través de Semmampalayam, Kongampalayam y RN Pudur.
Se espera que la sección este de la carretera de circunvalación exterior planificada desde Kokkarayanpet Parisalthurai hasta Veppadai a través de Kadachanallur (11 km) se implemente como parte del proyecto de 4 carriles de Vellakoil - Erode - Sankagiri NH 381A en el marco del esquema Bharatmala Pariyojana. [ cita necesaria ]
El Plan Integral de Movilidad preparado para el Área de Planificación Local de Erode ha propuesto el desarrollo de una nueva carretera de circunvalación satélite que conecte Pasur-Modakkurichi-Vellode-Perundurai-Kanjikoil-Periyapuliyur-Bhavani Urachikottai con una longitud de alrededor de 60 km. [13]
En el Plan Maestro de Erode LPA para 2041, se han propuesto dos carreteras de circunvalación concéntricas para Erode, como se detalla a continuación: