51°32′39.88″N 0°42′53.95″E / 51.5444111°N 0.7149861°E / 51.5444111; 0.7149861
El Southend Stadium era un antiguo estadio de fútbol y carreras de galgos en Grainger Road, Southend-on-Sea , Essex . [1] También fue la sede del Southend United entre 1934 y 1955 y también se conocía como Greyhound Park .
La primera carrera de galgos en Southend tuvo lugar en el Kursaal desde 1927 hasta 1929. Tres años más tarde, en 1932, una nueva empresa llamada Southend Stadium Ltd, encabezada por el supremo de Wimbledon , William John Cearns , presentó al Consejo de Southend el permiso de planificación para un nuevo estadio . [1]
El nuevo estadio se construyó en el sitio de Milton Hall Brickworks en All Saints Ward y contaba con dos gradas principales, la tribuna este que luego tendría un restaurante y la tribuna oeste con asientos cubiertos, siendo el resto del estadio una terraza descubierta. Milton Hall Brick Company Ltd acababa de abrir Star Lane Brickworks en el cercano pueblo de Great Wakering, lo que permitió la venta de las fábricas de ladrillos más antiguas ubicadas entre Redstock Road al norte, Maldon Road al sur y Sutton Road en el lado este. Una vez construido el estadio, se podía acceder a él desde el nuevo Stadium Road a través de Redstock Road o desde Grainger Road a través de Maldon Road. [2]
El estadio se inauguró el sábado 15 de abril de 1933 y atrajo una asistencia de más de 5.000 personas. La primera carrera la ganó una galgo llamada Janet McNab en 525 yardas, el galgo ganó por 5 cuerpos en un tiempo de 32,22 segundos. [3] [4]
Las reuniones tuvieron lugar el lunes por la tarde, además del miércoles y el viernes por la noche. Las distancias utilizadas en los primeros años de las carreras eran 300, 500 y 525 yardas, incluidas las vallas. La Thames Silver Salver se inauguró en 1933 y se convirtió en una competición establecida que atraería a algunos de los mejores velocistas del deporte en los años futuros. [5]
En 1934, el Southend United FC trasladó el club del Kursaal al Southend Stadium en una completa inversión de los procedimientos que habían tenido lugar en 1927. Se había acordado un contrato de arrendamiento por siete años a pesar de las reservas de la Asociación de Fútbol. El director de carreras era TF Fenton-Livingstone y el cronometrador era Les Cox, quien más tarde se convertiría en director de carreras en el Romford Greyhound Stadium . [5]
El circuito tenía 465 metros de circunferencia y se describió como una pista de galope particularmente fácil con buenas rectas que gradualmente se fusionan con las curvas peraltadas. El sistema de liebres era un 'Outside Sumner' y las perreras de carreras estaban ubicadas detrás de la tribuna este que ahora incluía un restaurante y el Greycing Club con pista de baile. Debajo de la tribuna este, Greycing Club, estaba el Junior Greycing Club y un recinto más económico. Las perreras residenciales se encontraban a siete millas de distancia, en el pueblo de Canewdon . [5]
Algunos de los primeros entrenadores en la pista fueron J Bartlett, Stan Gray, AF Dandridge y Frank Clarke; este último abandonó el estadio en 1937 para ser reemplazado por Bill Cowell. Cowell ganó la Scurry Gold Cup y Lincoln Stakes con Hexham Bridge en 1937, mientras que Stan Gray entrenó a Happy Squire y logró el éxito en Essex Vase en 1939. Jim Syder Jr. entrenó en la pista durante once años, de 1935 a 1946, antes de unirse a Wembley Greyhounds . [5]
La gran mayoría de las pistas continuaron comercializándose durante la guerra , pero Southend había sido requisada por el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales del Ejército en 1940, dejando al equipo de fútbol y a las carreras de galgos sin hogar. [6]
Cuando cesaron las hostilidades en 1945, el estadio necesitaba reparaciones importantes y hubo que volver a colocar el campo antes de que el equipo de fútbol pudiera volver a jugar. Las carreras de galgos regresaron en abril de 1946. El totalizador alcanzó su punto máximo en 1948 con £ 1.694.181 durante un período de auge para la industria. [7] [8]
En 1948 se inauguró una pista rival llamada Rayleigh Weir Stadium. El Sr. A Gray se convirtió en director de carreras y en 1955 el equipo de fútbol decidió no renovar el contrato de arrendamiento y se fue a Roots Hall . El entrenador Bill Matthews ganó la Thames Silver Salver para su pista local en 1955. [6]
En la década de 1960 se celebraron carreras tres veces por semana, los lunes, jueves y sábados, y el estadio cerró regularmente de enero a marzo. El sistema liebre cambió a un 'Outside McKee'. Había cinco bares buffet y dos bares con licencia en las instalaciones durante una época en la que Arthur Hall se convirtió en Gerente General y Terry Evans reemplazó a A Gray como Gerente de Carreras. [6]
A finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, los entrenadores eran Stan Gray, Dennis Mansfield, Bill Matthews y Bert Stephens; Kenny Linzell también estuvo en la pista. En agosto de 1970, la BBC proyectó el Trofeo de Televisión anual en la pista; fue la primera vez que se utilizó ese color. Se construyó un nuevo stand con un nuevo restaurante escalonado que generó una mayor asistencia y rotación de bolsas, pero el consejo rechazó las propuestas para colocar una nueva pista dentro de la pista de galgos para carreras y autos stock por preocupaciones sobre el ruido. [9]
Stan Gray se retiró en 1971 reemplazado por Tony Barker y el nuevo entrenador Tom Lanceman, quien también proporcionó corredores al estadio de Ipswich, fue uno de los primeros entrenadores en adoptar la doble vinculación. En 1979, Topofthetide de Lanceman ganó el Grand National por segundo año consecutivo. El estadio introdujo la Copa de la Coronación en 1981 y Tony Dennis ganó el Gran Premio con Rathduff Solara. [9]
La última reunión se celebró el Boxing Day de 1985. [10] Dos meses después, se demolieron las gradas y las terrazas para dar paso a un parque comercial. [3] [11]
Premétrico
Post-métrico