La estación South Hills Junction es una estación de la red de tren ligero de Pittsburgh Regional Transit . [2] Esta estación sirvió como el "punto de unión" original de las ramas entrantes de Beechview y Overbrook del sistema de tren ligero, justo antes del recorrido bajo Mount Washington a través del túnel de tránsito Mount Washington y hacia el centro de Pittsburgh . En 1993, la línea Overbrook (Azul) se cerró para su reconstrucción completa y dar servicio a los vagones del tren ligero moderno. [3] Durante la construcción, se descubrió que un segmento de la vía entre la parada de Boggs Ave. y South Hills Junction era demasiado estrecho para los vehículos más grandes; esto se evitó con dos rampas de ferrocarril de curva ancha construidas entre la parada Palm Garden de la línea Beechview (roja) y South Hills Junction, donde ahora se fusionan las dos ramas.
Pocas residencias locales son accesibles desde la estación, que funciona como un gran centro de tránsito. Además de servir como estación de transferencia para The T, en el sitio se establecen una gran cantidad de conexiones de autobús, incluidas las que recorren la Vía Sur para Autobuses, que discurre por el nivel superior de la estación.
La estación y la línea fueron establecidas originalmente por Ferrocarriles de Pittsburgh en 1904 cuando se completó el túnel Mount Washington Trolley , y los primeros pasajeros que pagaron la tarifa el 4 de diciembre de 1904.
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