La línea Sōtetsu Shin-yokohama es una línea de cercanías operada por Sotetsu entre la estación Nishiya de la línea principal Sōtetsu y la estación Shin-Yokohama . Sōtetsu ha incluido los nombres de sus empresas como parte formal de los nombres de las líneas, lo cual es una novedad para la empresa.
Es parte del plan estratégico Eastern Kanagawa Rail Link para mejorar la conectividad de la red ferroviaria de la prefectura de Kanagawa . Las infraestructuras ferroviarias de esta línea son mantenidas por la Agencia Japonesa de Tecnología, Transporte y Construcción Ferroviaria (JRTT). Sōtetsu recauda los ingresos de la operación y paga a JRTT por utilizar las infraestructuras ferroviarias, luego JRTT utiliza este pago para mantener las infraestructuras y reembolsar el préstamo para la construcción de esta línea. [1]
La línea Sōtetsu Shin-yokohama se inauguró el 30 de noviembre de 2019 y la extensión a Shin-yokohama se inauguró el 18 de marzo de 2023. [2] [3]
Los trenes de la línea principal Sōtetsu y de la línea Sōtetsu Izumino operan a través de servicios con JR East vía Hazawa Yokohama Kokudai; y planificado a través del servicio con Tōkyū, líneas de metro Toei vía Hiyoshi. La primera se llama Línea de Enlace JR Sōtetsu . Además, Sōtetsu ha estado promoviendo el proyecto como "Proyecto Metropolitano a través de Servicios" (都心直通プロジェクト), ya que el enlace permitirá la conexión desde el este de Kanagawa hasta el centro de Tokio y, más al norte, hacia Saitama .
Las nuevas instalaciones de la estación Shin-yokohama son operadas conjuntamente por Sōtetsu y Tōkyū. Se trata del primer caso de ambos operadores que disponen de una estación con conexión directa al Shinkansen .
Los trenes de servicio Tōkyū entrarán en la red de la Línea Tōkyū desde Shin-yokohama, y continuarán hacia Shibuya a través de la Línea Tōkyū Tōyoko o Meguro a través de la Línea Tōkyū Meguro .
En cuanto a la línea Tōyoko, más allá de Shin-yokohama y Nishiya, los trenes de la línea Tōyoko ofrecerán un servicio expreso a lo largo de la línea Izumino hasta la estación Shōnandai .
En cuanto a la línea Meguro, una vez conectada a la red Sōtetsu en Shin-yokohama, los trenes de la línea Meguro circularán expresamente a lo largo de la línea principal hasta la estación de Ebina .
Sōtetsu ha presentado su serie 20000 , que se utilizará en Tōkyū a través de servicios, y ha estado en servicio desde febrero de 2018. La serie 20000 se producirá en juegos de 10 y 8 automóviles, y los juegos de 10 automóviles no entrarán en el Línea Tōkyū Meguro y Línea Toei Mita. [4] Además, la serie 20000 no está destinada a ser utilizada en JR a través de servicios .
Los números de estación de la estación Shin-yokohama de la línea Sōtetsu Shin-yokohama se revelaron el 16 de septiembre de 2022. [5]
A partir de noviembre de 2022, varios trenes de Sōtetsu, Tōkyū, Metro de Tokio, Toei y Tōbu han estado realizando pruebas a lo largo del segmento ahora completado de esta línea y la línea Tōkyū Shin-yokohama entre Hiyoshi y Hazawa Yokohama-Kokudai.
El 16 de diciembre de 2022, Sōtetsu, Tōkyū y la Agencia de Tecnología, Transporte y Construcción de Ferrocarriles de Japón anunciaron que la extensión de la línea Sōtetsu Shin-yokohama a Shin-yokohama se abrirá el 18 de marzo de 2023. [3] La línea Shin-yokohama se abrió según lo programado el 18 de marzo de 2023, prestando servicio entre Shin-yokohama y Hiyoshi. [6]
