El Sopwith Wallaby fue un biplano monomotor británico de largo alcance construido en 1919 por Sopwith Aviation Company en Kingston upon Thames .
Desarrollo
El Wallaby fue diseñado para competir en un premio de 10.000 libras del gobierno australiano para un vuelo de Inglaterra a Australia . Era un biplano monomotor propulsado por un motor Rolls-Royce Eagle VIII . Tenía una cabina abierta con dos asientos que se podían retraer dentro de la cabina cerrada.
Historial operativo
El Wallaby, registrado como G-EAKS, partió de Hounslow el 21 de octubre de 1919 con destino a Australia. El 17 de abril de 1920 se estrelló en la isla de Bali, en las Indias Orientales Holandesas. Fue enviado a Australia y reconstruido como un avión de transporte de ocho plazas, que fue utilizado por los Servicios Aéreos de Australia.
Operador
- Australia
- Servicios aéreos australianos
Presupuesto
Datos de Sopwith: El hombre y su avión [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 31 pies 6 pulgadas (9,60 m)
- Envergadura: 46 pies 6 pulgadas (14,17 m)
- Altura: 10 pies 8 pulgadas (3,25 m)
- Área del ala: 583 pies cuadrados (54,2 m 2 )
- Peso vacío: 2780 lb (1261 kg)
- Peso bruto: 5200 lb (2359 kg)
- Capacidad de combustible: 200 gal imp. (910 L; 240 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 1 × motor Rolls-Royce Eagle VIII V8 refrigerado por agua , 360 hp (270 kW)
- Hélices: 2 palas, 12 pies (3,7 m) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 115 mph (185 km/h, 100 nudos)
- Velocidad de crucero: 107 mph (172 km/h, 93 nudos)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ Robertson 1970, págs. 236–237, 240–241.
- Jackson, AJ (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volumen 3. Londres: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.
- Robertson, Bruce (1970). Sopwith: El hombre y su avión . Letchworth, Reino Unido: Air Review. ISBN 0-900435-15-1..
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Sopwith Wallaby .
- "Máquina de transporte Sopwith (Australia)". Vuelo . XI (42): 1362–1367. 16 de octubre de 1919. N.º 564 . Consultado el 13 de enero de 2011 .Descripción técnica contemporánea, con fotografías y dibujos, del avión y del vuelo previsto de Inglaterra a Australia.