Los puentes Sonning Backwater son los puentes de carretera que cruzan las dos primeras de las tres ramas del Támesis en Sonning Eye , Oxfordshire , Inglaterra .
Construido en 1986 para reemplazar estructuras de madera más antiguas, un puente cruza un arroyo principal, tradicionalmente llamado el remanso, y el otro cruza las salidas en forma de abanico debajo del molino del canal del molino de la isla conocido como Sonning Eye.
Estos dos puentes están emparejados con los arcos de ladrillo, mucho más antiguos, del puente Sonning sobre el canal de navegación que de este modo ingresa a Berkshire , específicamente Sonning . Juntos, todos estos puentes forman una línea casi perfectamente recta. Los tres, incluidos los dos viaductos o calzadas muy cortos que los unen, forman la estructura más larga para cruzar el río por debajo de Wallingford, Oxfordshire y por encima del puente ferroviario de Windsor .
Unos cientos de metros río arriba a lo largo del remanso –un término tradicional, ya que hoy es un arroyo de presa principal– se encuentran los canales de alimentación.
Este canal discurre por la orilla noroeste.
Este puente actúa como vía de acceso o viaducto a los antiguos arcos de piedra del puente Sonning, que pasan sobre el canal de navegación que se encuentra debajo de la esclusa Sonning . La esclusa utiliza una isla mucho más pequeña que se encuentra arriba, contra la orilla de Sonning, y tiene pequeñas compuertas laterales aguas abajo a través de un istmo de camino conectado a la isla principal del molino.
En la parte superior de la ruptura en el medio del puente se encuentra el edificio protegido : el Molino de Sonning , desde la década de 1980 un teatro con cena y aire acondicionado con 215 asientos. Se encuentra en la que alguna vez fue la única isla del río. La división de la isla es el canal del molino subyacente que inusualmente se divide en dos en su extremo para que más ruedas puedan ser impulsadas por el río. [1] Su edificio trasero/lateral es la casa residencial del molino, construida aproximadamente en 1800, que fue en una época similar, descontando las muchas alteraciones del teatro. [2] Aparte de estos dos edificios, la isla está mayoritariamente arbolada, particularmente con sauces pero también algunos otros árboles maduros.
El French Horn, un gran hotel-restaurante al norte del puente, se construyó en parte a finales del siglo XIX y domina el mismo.
La estructura general sustituyó a una de madera algo destartalada. A principios del siglo XX, hubo quejas sobre los problemas estructurales que causaban las máquinas de tracción y perturbaban la paz, al igual que ocurre con el tráfico en la actualidad. [3] La carretera (la B478) es la carretera secundaria más transitada de Oxfordshire, siendo la única forma de que los vehículos de carretera crucen el Támesis entre Henley-on-Thames y Reading .
Los puentes se inundan ocasionalmente o se cierran al tráfico cuando el Támesis sufre una crecida extrema; las aguas suben regularmente hasta los escalones del French Horn y sumergen el aparcamiento del pub The Flowing Spring.