JSC "ISUZU RUS" (АО ИСУЗУ РУС) es un fabricante de vehículos comerciales con sede en Ulyanovsk, Rusia . La empresa fue fundada en 2006 como una empresa conjunta entre OAO Sollers , que aportó una participación del 66%, Isuzu , que participó con una participación del 29%, y Imperial Sojitz , que contó con una participación del 5%. Hasta la Asamblea General de Accionistas del 11 de enero de 2010, la empresa se llamaba ZAO Severstal-Isuzu (ЗАО Северстальавто-Исузу). La empresa se fundó con una inversión de 350 millones de rublos. La dirección depende del director general Franz Gerhard Hilgert.
A partir de 2002, Sollers construyó el Isuzu AUV como una versión rusa del Isuzu Panther . El modelo, sin embargo, tuvo un éxito limitado y no pudo competir con unas ventas de sólo 780 unidades al año. Debido al bajo precio, la mayoría de las unidades producidas en Sollers se exportan a Filipinas . En la primavera de 2009 se detuvo por completo la producción del AUV. Unos meses más tarde se presentaron como reemplazo el Isuzu Serie C , el Isuzu Serie D y el Isuzu Serie N. Con el nuevo modelo, el programa de producción de la marca japonesa en Rusia se incrementa hasta las 25.000 unidades al año. Según los anuncios de trabajo, la producción se duplicará incluso en los próximos años para una ampliación de la planta.
En diciembre de 2015, Sollers Company vendió sus acciones a los socios de la empresa conjunta: Isuzu Motors Ltd. (74% en total) y Sojitz Corporation (26%). Ahora la empresa es totalmente japonesa.
Los camiones Isuzu son bien conocidos en todo el mundo y son muy populares. La reputación que merecen no sólo se debe a una exitosa política de marketing y a una gestión competente. Sus principales ventajas son la durabilidad, la fiabilidad y la resistencia, combinadas con la accesibilidad y la facilidad de uso. Todo esto hace que los vehículos ISUZU sean populares en todas las regiones de Rusia.
