El Solitaire es un gran buque de tendido de tuberías de aguas profundas . En el momento de su conversión era el mayor buque de tendido de tuberías del mundo , con 300 metros (984 pies) de largo (excluyendo el aparato de tendido de tuberías) [3] y 96.000 toneladas (94.000 toneladas largas; 106.000 toneladas cortas). [4] Cuando está en pleno funcionamiento tiene una tripulación de 420 personas, [4] una capacidad de transporte de tuberías de 22.000 toneladas y una velocidad de tendido de tuberías de más de 9 kilómetros (5,6 millas) al día. [5] El barco es propiedad de Allseas Group , una empresa holandesa de tendido de tuberías y construcción marina con sede en Suiza . [6]
El barco fue construido inicialmente en 1972 como granelero y botado como Trentwood por Mitsubishi Heavy Industries en su astillero de Hiroshima , Japón. [2]
En 1992, Allseas adquirió el Trentwood para convertirlo en un buque de tendido de tuberías. Allseas adjudicó el contrato de conversión a Sembawang Shipyards en Singapur a cambio de una suma global; sin embargo, el contrato se rescindió en 1995. El buque fue posteriormente convertido en el astillero Swan Hunter en Tyneside , Reino Unido. [7] El Solitaire colocó su primera tubería en el proyecto Europipe de Statoil en 1999. [8]
Allseas y Sembcorp llegaron a un acuerdo para el arbitraje de Solitaire en 2006. [9]
En 2006, mientras trabajaba en los proyectos Atwater Valley e Independence Trail en el Golfo de México , Solitaire estableció nuevos récords de profundidad, colocando una tubería de 10 pulgadas en una profundidad de agua de 2.775 metros (9.104 pies) y una tubería de 24 pulgadas en una profundidad de agua de 2.550 metros (8.370 pies). [10]
Entre otros barcos, el Solitaire instaló el gasoducto Nord Stream 2 en el mar Báltico en 2019-2020. [11]