La Sociedad de Tecnología Vehicular del IEEE ( VTS ) fue fundada en 1949 como el Comité de Radio Vehicular y Ferroviaria del Instituto de Ingenieros de Radio (IRE). El nombre de la Sociedad ha cambiado cinco veces desde entonces y su alcance se ha expandido para incluir no solo la "Radio" del nombre original, sino todo tipo de electrónica asociada con los sistemas vehiculares. La Sociedad (entonces conocida como el Grupo Profesional IRE sobre Comunicaciones Vehiculares [1] ) celebró su primera "Reunión" (ahora Conferencia) en Detroit en 1950. Las primeras Transacciones de la Sociedad se publicaron en 1952. Al igual que la Sociedad, las Transacciones han tenido muchos nombres. La Sociedad tiene aproximadamente 45 capítulos locales en todo el mundo.
Los campos de interés de la Sociedad son los aspectos teóricos, experimentales y operacionales de la ingeniería eléctrica y electrónica en radio móvil, vehículos de motor y transporte terrestre. (a) La radio móvil incluirá todos los servicios móviles terrestres. (b) Los vehículos de motor incluirán los componentes y sistemas y la fuerza motriz para la propulsión y las funciones auxiliares. (c) El transporte terrestre incluirá los componentes y sistemas utilizados en las facetas automatizadas y no automatizadas de la tecnología de transporte terrestre.
La Sociedad patrocina dos publicaciones: IEEE Transactions on Vehicular Technology y Vehicular Technology Magazine . Las Transactions se publican mensualmente y abarcan aproximadamente 12 500 páginas de material revisado por pares al año. La revista se publica trimestralmente e incluye artículos revisados por pares y de interés general.
La conferencia insignia de la Sociedad, la Conferencia de Tecnología Vehicular (VTC), comenzó en 1950 y se celebró anualmente hasta 1998. En 1999, la Sociedad comenzó a celebrar la VTC semestralmente. La Sociedad también patrocina o copatrocina una serie de otras conferencias y simposios, entre ellos, JRC, VPPC, ICCVE, CAVS y WiVEC.