La estación de Gorham es una antigua estación de Grand Trunk Railway en Gorham, New Hampshire , Estados Unidos. Fue construida en 1907, mucho después de la llegada del ferrocarril en 1851. La estación actual fue la tercera estación. La primera estaba en White Mountain Station House, que fue construida por el ferrocarril en lo que ahora es Town Common. Cuando más tarde se convirtió en Alpine House, se construyó una pequeña estación justo al este del hotel. Finalmente, Alpine House se trasladó al otro lado de Main St. para convertirse en Mt. Madison Inn. Por lo tanto, se construyó una nueva estación en 1907, con una plataforma de 400'.
El ferrocarril St. Lawrence and Atlantic fue constituido en Maine el 10 de febrero de 1845. Los empresarios de Montreal obtuvieron una concesión para el ferrocarril St. Lawrence & Atlantic el 17 de marzo de 1845. Juntas, las dos compañías propusieron construir un ferrocarril entre Montreal y Portland a través de la provincia de Quebec y los estados de Vermont , New Hampshire y Maine.
Los directores del Ferrocarril St. Lawrence and Atlantic iniciaron las obras en Portland el 4 de julio de 1846. No fue hasta el 22 de julio de 1851 que se inició la construcción para permitir que el primer tren entrara en Gorham, New Hampshire , lo que representaba más de 91 millas (146 km) de vías. La llegada del Ferrocarril St. Lawrence & Atlantic en 1851 tuvo un impacto profundo y duradero en esta parte del valle de Androscoggin . De repente, otras ciudades de White Mountain que habían disfrutado de la mayor parte del creciente comercio turístico vieron eclipsadas sus conexiones en diligencia por Gorham y su ferrocarril. Los turistas de la Costa Este y Canadá acudieron en masa a la White Mountain Station House, propiedad del ferrocarril (más tarde conocida como Alpine House), a la cercana Glen House , a la cima del monte Washington y a otros lugares pintorescos.
La construcción se reanudó y llegó a la ciudad de Northumberland, New Hampshire , el 12 de julio de 1852, pasando por la nueva estación de Berlín en el camino. Mientras tanto, el St. Lawrence & Atlantic construyó hacia el sureste desde Montreal, y las dos compañías acordaron el 4 de agosto de 1851 unirse en la ciudad de Island Pond, Vermont . El primer tren directo programado regularmente entre Montreal y Portland operó el 4 de abril de 1853. Mientras tanto, los directores habían negociado la unión de los dos ferrocarriles entre Portland y Montreal en la Grand Trunk Railway Company of Canada , lo que lograron a través de un contrato de arrendamiento de 999 años con fecha del 5 de agosto de 1853, pero retroactivo al 1 de julio de 1853, aproximadamente tres meses después de la finalización del ferrocarril directo. [1]
El Grand Trunk Railway, que más tarde se conocería como Canadian National y, más recientemente, St. Lawrence & Atlantic Railroad, abrió la zona al turismo, que ahora es la principal industria de la comunidad. Al principio, Gorham, a medio camino entre Montreal y Portland, era un importante patio de maniobras y centro de reparación de ferrocarriles, pero, poco a poco, la importancia de Gorham para el GTR disminuyó, al igual que la importancia de los ferrocarriles para el país.
En 1973, la Sociedad Histórica de Gorham salvó de la destrucción la estación de ferrocarril existente (construida en 1907). El edificio, de arquitectura única, contiene exposiciones sobre la historia de la zona y del ferrocarril. La Sociedad Histórica de Gorham trabaja continuamente para ampliar las exposiciones del museo sobre los ferrocarriles, el turismo, la industria de productos forestales y sus residentes.
Medios relacionados con la estación de Gorham (Grand Trunk Railway) en Wikimedia Commons