Snickers Gap , originalmente William's Gap , es una brecha de viento en la montaña Blue Ridge en la frontera del condado de Loudoun y el condado de Clarke en Virginia . La brecha es atravesada por la ruta 7 del estado de Virginia . El sendero de los Apalaches también cruza la brecha. Bear's Den y Raven Rocks están adyacentes a la brecha.
Durante la migración de aves de otoño , la brecha es un lugar favorito para que los observadores de aves cuenten y estudien las numerosas aves rapaces que siguen la cresta en su camino hacia el sur.
A 322 m (1,056 pies), la brecha está aproximadamente de 91 a 183 m (300 a 600 pies) por debajo de la línea de la cresta adyacente y de 120 a 180 m (400 a 600 pies) por encima del campo circundante. Debido a la disminución de la altura de Blue Ridge a medida que se acerca al río Potomac , Snickers Gap es una de las brechas de viento más bajas de la cresta en Virginia, siendo más bajas solo Manassas Gap y la adyacente Keyes Gap . La brecha conecta el piedemonte del norte de Virginia con el valle inferior de Shenandoah y sirve como vía principal entre las dos regiones.
La brecha ha sido una vía importante entre Piamonte y el valle de Shenandoah desde antes de la colonización europea de la zona. Los nativos americanos originalmente abrieron un camino a través de la brecha que continuaron utilizando los colonos blancos. La brecha se conoció como Williams' Gap hasta principios de la década de 1780, cuando comenzó a utilizarse el nombre moderno. La brecha deriva su nombre de Edward Snickers, propietario de la brecha y las tierras circundantes y operaba un ferry a través del río Shenandoah en el lado occidental de la brecha. A finales del siglo XVIII, se completaron Snickersville Turnpike y Snickers Gap Turnpike , y Snickers Gap se convirtió en la vía principal entre el condado de Loudoun y Shenandoah, sin pasar por Keyes Gap, que hasta ese momento había sido la ruta preferida. Las dos autopistas de peaje se unieron en Snickersville (actualmente Bluemont ) y luego cruzaron el espacio hasta Winchester . El costo de la brecha persistió hasta bien entrado el siglo XX. La autopista de peaje de Snickers Gap finalmente se convirtió en la Ruta 7 del estado de Virginia y se eliminó el peaje. La brecha fue el escenario de muchas pequeñas escaramuzas de la Guerra Civil estadounidense , y parte de la Batalla de Cool Spring (a veces denominada "Batalla de Snicker's Gap") tuvo lugar allí.
