Smithfield es un suburbio en las afueras del norte de Adelaida , Australia del Sur . Está en la ciudad de Playford .
Smithfield tiene Main North Road como límite este, con estaciones de servicio, el histórico Smithfield Hotel y varias otras empresas y residencias privadas. Anderson Walk es el límite sur del pueblo original, que estaba dispuesto en una cuadrícula con Augusta Square en el centro. Al oeste de la zona residencial más antigua hay una zona industrial a lo largo de la vía ferroviaria, con la estación de tren Smithfield en el lado sur de Anderson Walk. Munno Para Shopping City está en el lado sur de Smith Creek. Hay más áreas residenciales al sur y al oeste de la estación de tren, y un depósito de la Reserva del Ejército al oeste del centro comercial que alberga el 3.º/9.º Caballo Ligero (rifles montados del sur de Australia) [2] y 49 cadetes del ejército ACU . [3]
El asentamiento de Smithfield se produjo alrededor de 1850 cuando el inmigrante escocés John Smith tomó posesión de la tierra donde la carretera principal hacia el norte se cruzaba con un curso de agua dulce ahora conocido como Smith Creek (o Grant Creek). [4] Smith construyó una granja en su propiedad en 1850 y instaló parte de ella como hotel para aprovechar el tráfico que pasaba por la carretera principal. [5] [6] Smith planeó una ciudad y en 1853 la sección 3165 de los Cientos de Munno Para fue inspeccionada y subdividida en asignaciones de la ciudad. [6] Donó un terreno en 1855 para construir la iglesia presbiteriana y, en 1860, la incipiente ciudad tenía una estación de telégrafos, una estación de ferrocarril, un edificio de instituto, una tienda y varios otros proveedores de servicios. [6] La oficina de correos de Gawler Plains abrió sus puertas el 12 de julio de 1850 y pasó a llamarse Smithfield en 1855. [7]
En 1926, el Motorcycle Club of South Australia construyó una pista de carreras de 1 milla (1,6 km) en el área de Smithfield. La ubicación exacta puede haber sido en lo que hoy es Elizabeth Downs . [8] Se creía que el Smithfield Speedway era el primero en el mundo promovido por un club de motociclistas. [9] La primera reunión estaba prevista para el miércoles 13 de octubre de 1926, pero se pospuso hasta el sábado 16 de octubre debido al mal tiempo. [10] La primera carrera se celebró antes de que se construyeran las tribunas y la nueva pista generó mucho polvo. [11] La pista estaba en el lado este de Gawler Road, un poco al sur del municipio de Smithfield, en un prado de 80 acres (32 ha). Parece haber funcionado sólo hasta aproximadamente 1930. [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno construyó aquí algunas fábricas de municiones y ordenanzas e instalaciones de almacenamiento. Algunas partes fueron demolidas en años posteriores. [13]
Después de la Segunda Guerra Mundial, se estableció un albergue para inmigrantes en un terreno que ya no era necesario para un depósito de municiones cerca de la vía ferroviaria en Smithfield. Fue operado por el Gobierno de la Commonwealth desde 1949 hasta 1971 en el terreno entre la línea ferroviaria y Coventry Road. [14] A las personas solteras se les asignó espacio en un dormitorio, las familias tenían una sección de un edificio más grande con dos o tres dormitorios y una sala de estar. Cocinar y comer se hacía en un comedor comunitario y había bloques de sanitarios compartidos. Tenía alojamiento para 100 personas a finales de enero de 1949 y albergaba hasta 300 personas a la vez. No había ningún cargo por vivir en el albergue hasta que el sostén de la familia encontrara trabajo. Después de eso, a la familia se le cobró una tarifa proporcional a sus ingresos por hasta un año mientras encontraban un hogar permanente. [15] El albergue fue inicialmente un "campamento para bálticos ", que albergaba a personas desplazadas de Europa. En 1951, también era hogar de inmigrantes británicos. Las Guías operaban en el albergue. [dieciséis]
La estación de tren de Smithfield en la línea ferroviaria Gawler se construyó originalmente con un edificio de estación y se inauguró en junio de 1857. El edificio de la estación original en la plataforma este fue demolido en 1987 y fue reemplazado por marquesinas que se incorporaron al intercambio de autobuses.
Los trenes hacia y desde Adelaida en la línea ferroviaria Gawler operan desde la estación Smithfield cada 15 minutos en las horas pico de lunes a viernes, y cada 30 minutos durante las horas de menor actividad y durante todo el día los sábados y domingos. En las horas pico de la mañana y de la tarde/noche, hay varios trenes que circulan expresos y hacen paradas en los intercambios de Smithfield, Elizabeth, Parafield, Salisbury y Mawson. Estos son utilizados por un número significativo de pasajeros que estacionan su vehículo o hacen transbordo desde los autobuses en Smithfield Interchange.
Los autobuses locales de Smithfield Interchange, programados para conectarse con trenes hacia y desde Adelaida, utilizan el sistema de emisión de billetes integrado del Metro de Adelaida.
Derivación del nombre: J Smith, primer terrateniente; Otros detalles: J Smith construyó el hotel Smithfield en la década de 1850. Subdivisiones Smithfield Extension y Smithfield West incluidas en este suburbio. Propuesta para agregar una parte a Craigmore no aprobada por la Junta de Nombres Geográficos en 1989. Parte tomada en 1990 junto con una parte de Munno Para y un terreno sin nombre para crear el suburbio de Blakeview. Propuesta de 1993 para cambiar el nombre de una parte a "Old Smithfield" no aprobada por el Comité Asesor de Nombres Geográficos.