El automotor de la serie M 290.0 (fabricado como Tatra 68 ), llamado así por el tren expreso al que servía como Slovenská strela , fue fabricado por Tatra Kopřivnice en 1936 para los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos .
Solo se fabricaron dos unidades, que a partir de 1936 se utilizaron en el nuevo tren expreso Slovenská strela. Recorrieron la distancia en 4 horas y 28 minutos a una velocidad máxima de 130 km/h. Ambas quedaron fuera de servicio cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial en 1939. Después, solo se utilizaron ocasionalmente en rutas locales.
El M 290.001 fue retirado del servicio en 1953 y el M290.002 en 1960. El M 290.002 se exhibe actualmente en el museo de la empresa Tatra en Kopřivnice . El M 290.001 no sobrevivió. A partir de agosto de 2018, el vagón n.º 290.002 se está restaurando con un coste de 35 millones de coronas ( CZK ). Una vez finalizado, volverá a estar en condiciones de funcionar a pleno rendimiento.
