En 1970, Slingsby adquirió una licencia para construir el SF 25B como Type 61A Falke , un monoplano de entrenamiento dual de dos asientos lado a lado. Esta primera variante estaba propulsada por un motor Starck Stamo MS1500 de 45 hp y voló por primera vez en Wombleton el 8 de febrero de 1971. Durante mayo de 1971, la Royal Air Force evaluó un avión como Venture T1 y se recibió un pedido de 15 aviones. Los aviones iban a ser operados por escuelas de vuelo a vela voluntarias para el entrenamiento básico de cadetes del aire. Tras ser reemplazados por el Grob Vigilant T1, todos se vendieron en 1990.
Variantes
T61A
Variante de producción equipada con un motor Starck Stamo MS1500 con arranque manual del motor, 26 construidos.
T61B
Como el T61A pero equipado con un motor Franklin 2A-120-A, se construyó uno.
T61C
Variante de producción equipada con un motor Starck Stamo MS1500 con arranque eléctrico, 8 construidos.
T61D
Un T61A reacondicionado con motor Rollason RS1 en 1972.
T61E
Avión de producción para la RAF como Venture T2 , se construyeron 15 y luego se modificaron a T61F.
T61F
Aviones de producción de la RAF con arrancador de motor eléctrico como el Venture T2 , 15 T61E modificados y 25 construidos.
