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Skylab B

Skylab B fue una propuesta de segunda estación espacial estadounidense similar a Skylab que la NASA planeó lanzar para diferentes propósitos, [1] [2] principalmente involucrando el Proyecto de prueba Apollo-Soyuz , pero fue cancelada debido a falta de financiamiento. McDonnell Douglas construyó dos módulos Skylab en 1970 para el programa Skylab, originalmente el Programa de Aplicaciones Apollo . El primero se lanzó en 1973 y el otro se almacenó , mientras la NASA consideraba cómo utilizar los activos restantes del Apolo.

Una opción considerada fue utilizar Saturno V SA-515 para poner en órbita la estación de respaldo Skylab en algún momento entre enero de 1975 y abril de 1976. [3] De esa manera, podría expandir la misión Apolo-Soyuz entre 56 y 90 días.

Se hicieron más propuestas para un Skylab internacional, lanzado con Saturn V SA-514. Esta estación habría sido atendida por Apollo, Soyuz y más tarde por el transbordador espacial . [3] La visión de una estación espacial internacional no se haría realidad hasta dos décadas después.

Usos potenciales

Algunos usos considerados para el segundo módulo Skylab incluyeron ponerlo en modo de rotación donde podría generar gravedad artificial y un plan para celebrar el Bicentenario de los Estados Unidos de 1976 con el lanzamiento de dos misiones soviéticas Soyuz al Skylab de respaldo. [4]

En preparación para el proyecto de prueba Apollo-Soyuz , McDonnell Douglas propuso una estación masiva combinando una estación Salyut con Skylab B. Esto se lograría lanzando un Apollo con un adaptador de acoplamiento múltiple con 4 puertos de acoplamiento para poder acoplar ambas estaciones y mantenimiento de vehículos (Soyuz y Apollo). [5] La misión conjunta EE.UU.-URSS posiblemente se habría llamado International Skylab . Se habrían tenido que haber hecho modificaciones al Skylab B para soportar una atmósfera mixta de oxígeno y nitrógeno que coincidiera con la atmósfera del Salyut, o se habría necesitado instalar una esclusa de aire para permitir el paso entre la atmósfera mixta del segmento soviético a la atmósfera pura. ambiente de oxígeno del segmento americano.

Para futuras misiones, la estación, que entonces se habría llamado Advanced Skylab, podría haberse ampliado con el transbordador espacial , que debía entrar en servicio en 1979. En el momento en que se discutió la idea (1973), la NASA todavía tenía dos Los lanzadores Saturn V (SA-514 y SA-515), tres propulsores Saturn IB (SA-209, SA-210, SA-211), la estación espacial de respaldo Skylab (Skylab B), tres CSM Apollo (CSM-117 , CSM-118 y CSM-119) y dos Módulos Lunares almacenados (LM-13, LM-14).

Sin embargo, después del lanzamiento del primer Skylab en mayo de 1973, el plan para el Skylab B fue cancelado y la nave espacial Apollo/Soyuz tuvo que utilizar el módulo de acoplamiento lanzado en el Apollo-Saturn IB para realizar experimentos en el espacio. Después de que terminó el Proyecto Apolo y mientras la NASA avanzaba hacia el desarrollo del Transbordador Espacial, el hardware restante del Apolo fue donado a museos en 1976.

Posible tripulación

Los involucrados esperaban en ese momento que la tripulación inicial sería la tripulación que sirvió como respaldo para Skylab 3 y Skylab 4 , y se mantuvo en reserva para la misión Skylab Rescue (menos el piloto científico): [6]

Hardware existente

Apolo CSM

El módulo de comando Apollo CSM-119 se utilizó originalmente para Skylab Rescue . Está en exhibición en el Centro Espacial Kennedy .

Saturno IB

Saturn IB SA-209 se utilizó originalmente para Skylab Rescue . Saturn IB SA-211 no se utilizó.

Saturno V

El Saturn V SA-514 fue designado originalmente para el cancelado Apolo 19 . Se propuso lanzar un Skylab Internacional . Esta estación habría sido atendida por Apollo, Soyuz y más tarde por el transbordador espacial . [3]

Saturn V SA-515 fue designado originalmente para el Apolo 20 , y luego para poner en órbita la estación de respaldo Skylab en algún momento entre enero de 1975 y abril de 1976. [3] De esa manera, podría expandir la misión Apolo-Soyuz entre 56 y 90 días.

Módulo de esclusa de aire

Un módulo Airlock está en exhibición en el Evergreen Aviation & Space Museum . El EVA Hatch es en realidad un Gemini Hatch reutilizado, utilizado como una forma de aparentar ante el público que se están reduciendo los costos de desarrollo mediante la reutilización de hardware antiguo.

Adaptador de acoplamiento múltiple

El adaptador de acoplamiento múltiple se exhibe en el complejo de visitantes del Centro espacial Kennedy .

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .

  1. ^ David J. Shayler (2001). Skylab: la estación espacial estadounidense. Medios de ciencia y negocios de Springer. pag. 301.ISBN​ 978-1-85233-407-9.
  2. ^ David J. Shayler (2002). Apolo: las misiones perdidas y olvidadas. Medios de ciencia y negocios de Springer. pag. 275.ISBN​ 978-1-85233-575-5.
  3. ^ abcd "Skylab B". Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016.
  4. ^ Frieling, Thomas. "Skylab B: Misiones Unflowm, Oportunidades perdidas". MISIÓN . 5 (4): 12-21.
  5. ^ Portree, David SF "Laboratorio espacial Skylab-Salyut (1972)". Cableado : a través de www.wired.com.
  6. ^ Lind, Don L.; Wright, Rebecca (27 de mayo de 2005). Transcripción de historia oral, Proyecto de historia oral del Centro espacial Johnson (PDF) . Washington DC: NASA. pag. 10 . Consultado el 21 de junio de 2016 .
  7. ^ "Una guía de campo para las naves espaciales estadounidenses". Archivado desde el original el 6 de enero de 2020.
  8. ^ "Parque de las Ciencias Luis A. Ferre (Bayamón) - Todo lo que necesitas saber ANTES de ir". Tripadvisor . Consultado el 28 de junio de 2023 .
  9. ^ "Taller orbital, Skylab, unidad de vuelo de respaldo". Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsonian.
  10. ^ "Una guía de campo para las naves espaciales estadounidenses". 22 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2021.

enlaces externos

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