SkyRider es un asiento de silla de montar para aviones comerciales , un tipo de asiento de avión con forma similar a la silla de montar de un caballo . Fue diseñado por la firma italiana Aviointeriors y reduce el espacio entre asientos de la clase económica (paso entre asientos) de un promedio de 32 a 30 pulgadas a 23 pulgadas (58 cm), una disminución del 25%. El creador lo describe como para su uso en configuraciones de asientos de densidad ultra alta, lo que permite un aumento de hasta el 40% en la capacidad de pasajeros. [1] [2] [3]
El asiento fue diseñado para reducir los precios de los boletos y aumentar las ganancias. [3] Está destinado a ser utilizado en vuelos de menos de 3 horas de duración. [1] La compañía señala que los vaqueros viajan en asientos de estilo similar durante más de 8 horas al día con comodidad. [2] El asiento requiere que los pasajeros estén sentados parcialmente erguidos, con su peso soportado por sus piernas. [2] El asiento no se reclina y deja las rodillas del ocupante en contacto con el asiento frente a ellos. [4] El asiento aún contiene una bandeja plegable y un bolsillo en la parte posterior del asiento, ambos para almacenar artículos de mano. [5] El diseño se dio a conocer en la Aircraft Interiors Expo Americas 2010 el 13 de septiembre de 2010, en Long Beach, California, EE. UU. [4] [6]
El diseño es superficialmente similar al diseño de asiento vertical propuesto por Ryanair . Este diseño de asiento de pie fue recibido con escepticismo inicial por la autoridad de seguridad y licencias, la Agencia Europea de Seguridad Aérea y la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , y aún no ha sido autorizado para su uso. Sin embargo, no se espera que el SkyRider encuentre tanta resistencia regulatoria como el asiento de RyanAir. [7] [8]
El asiento SkyRider no está aprobado actualmente por la FAA para su uso en los EE. UU. [1]