Six Flags Entertainment Village era el título provisional de un complejo de entretenimiento propuesto de 134 acres (54 ha) en Gurnee, Illinois , al otro lado y al oeste de Six Flags Great America , ubicado cerca de la Interestatal 94 . Propiedad de Six Flags y desarrollado por Prism Development Co., el complejo habría costado 400 millones de dólares . Se pretendía que este proyecto generara más de 5.000.000 de dólares EE.UU. al año. Se proyectaba que el complejo atraería a 400.000 visitantes al año y se habría construido en varias fases. [1]
La primera fase del complejo de entretenimiento se planeó para 1999, y la segunda fase se planeó en 2002 antes de que se planificara la fecha final de apertura para 2000. La oposición a Six Flags Entertainment Village surgió en 1998, con la desaprobación del presidente de Long Grove, Illinois . A él se unió un grupo de ciudadanos titulado Citizens United, un pueblo residencial de Gurnee que se formó para cancelar el proyecto. Los motivos para desaprobar la villa de ocio fueron la congestión y el aumento de los impuestos. Los planes para el complejo fracasaron en 1999 después de que los residentes votaran principalmente en contra del pueblo.
Los planes para un complejo de entretenimiento de 136 acres (55 ha) se anunciaron en una reunión de la junta directiva de Gurnee el 29 de octubre de 1997. Descritos como "amigables para los peatones", también se incluyeron en el proyecto pequeñas tiendas, un parque temático , un centro turístico y un estadio. Planes para el pueblo de entretenimiento. La viabilidad de la villa de entretenimiento sería estudiada por un panel designado por el entonces alcalde de Gurnee , Richard Welton. [2] [3] Un día después, el panel anunció que necesitaría más tiempo para estudiar y discutir los planes para el proyecto, ya que necesitaban desarrollar recomendaciones sobre el proyecto. [4]
Posteriormente, los funcionarios de Gurnee crearon un comité de supervisión el 3 de noviembre de 1997, para mantener actualizada a la junta de la aldea de Gurnee sobre los detalles, después de que un administrador expresara su preocupación acerca de que la junta estaba "fuera del circuito". Este comité operaría independientemente de otro comité que opera con el desarrollador Prism Development. También se detallaron los detalles del proyecto, que incluye un hotel de cuatro estrellas , un parque temático acuático y un complejo de estadios con capacidad para 8.000 a 12.000 asientos. [5] La junta de Gurnee pospuso el nombramiento del comité de supervisión una semana después, el 10 de noviembre de 1997, después de que la junta hubiera votado para invitar a Prism Development. Richard Welton recomendó que se debería actualizar a la junta sobre el estado del proyecto antes de que se designaran los fideicomisarios para el comité de supervisión. [6]
Prism Development propuso un intercambio cerca de Washington Street después de afirmar que era "absolutamente necesario" para que el proyecto "se convirtiera en realidad", ya que desviaría el tráfico de la entrada principal en Grand Avenue y permitiría a los huéspedes ingresar a ambas propiedades desde cualquier lado. Originalmente, Marriott Corporation planeó un intercambio en 1973 en la carretera, pero fue rechazado porque el intercambio no podía conducir a una propiedad privada. [7] Parte del plan también incluía ampliar Washington Street para convertirla en una carretera de cuatro carriles. A pesar de la propuesta, los consultores de Metro Transportation Group Inc. declararon que el intercambio sería necesario una vez que comenzaran las fases posteriores del proyecto, con la estimación de que la fase uno comenzaría en 1999 y la fase dos comenzaría en 2002. Además, el intercambio también requeriría aprobación. de la Autoridad de Autopistas de Peaje del Estado de Illinois , el condado de Lake y el pueblo de Gurnee. El alcalde Richard Welton dijo que el proyecto aún era preliminar y tendría que pasar por la Comisión de Planificación de Gurnee y la Junta Municipal. Sin embargo, Welton afirmó que el intercambio crearía oportunidades adicionales. [8] [9]
En una carta dirigida al presidente de la junta del condado de Lake el 10 de junio de 1998, la presidenta de la aldea de Long Grove, Illinois , Lenore Simmons, dijo que Gurnee "no logró ser un buen vecino" después de las preocupaciones sobre el potencial de Six Flags Entertainment Village de agotar los fondos de la carretera para trabajar. en la ampliación de cuatro carriles en Washington Street. Welton contraatacó afirmando que los desarrollos cerca de Washington Street tuvieron que pagar tarifas de impacto, incluido Gurnee Mills , que también tuvo que pagar 4 millones de dólares en pagos de infraestructura. [10] Welton también afirmó que la calle ya estaba congestionada antes de la propuesta del complejo, y que el complejo se utilizaría para resolver los problemas. [11]
Los cambios a la propuesta inicial se anunciaron en una reunión conjunta el 18 de junio de 1998 con funcionarios de Prism Development y Six Flags Great America, junto con el arquitecto Richard de Flon, y el área del proyecto se redujo a 134 acres (54 ha). desde el tamaño inicial de 136 acres (55 ha), y excluyendo el estadio de 8.000 a 12.000 asientos, y optando por construir un parque acuático, hoteles, viviendas para empleados, restaurantes , tiendas, un teatro y otros edificios. Los cambios incluyeron una solicitud de un permiso de uso especial para utilizar el sitio planificado, inicialmente dividido en zonas para uso industrial. Sin embargo, la junta de zonificación no estuvo de acuerdo con la propuesta y sugirió que Six Flags y Prism se reunieran en un momento diferente. [12]
La comisión del plan de Gurnee respaldó oficialmente la propuesta de Six Flags Entertainment Village en noviembre de 1998, aunque provocó oposición dentro del pueblo hacia la aldea de entretenimiento. [13] Más tarde ese mes, se formó el grupo de ciudadanos de 10 miembros llamado Ciudadanos Unidos por una Villa Residencial de Gurnee (abreviado a CURV), declarando cómo el desarrollo comercial está impactando negativamente a la aldea, y citó la congestión como la razón principal de la oposición. . [14] Al mes siguiente, la CURV creó una petición para que el pueblo pudiera incluir una pregunta en cada papeleta sobre si se debía construir o no el pueblo de entretenimiento. [15]
A principios de febrero de 1999, la cuestión de si se debía construir o no la villa de entretenimiento se incluyó en la votación después de que la petición había alcanzado su objetivo de firma. [16] Más tarde ese mes, el 24 de febrero de 1999, los planificadores de tráfico habían sugerido expandir el Tri-State a Washington Street, que había planeado desviar el tráfico del intercambio de Grand Avenue. La sugerencia surgió con la oposición de los propietarios de negocios dentro del Grand Tri-State Business Park, citando que el parque era un área de acceso limitado y no quería tráfico hacia el parque empresarial, lo que afectaba el valor de las propiedades. Los resultados de las elecciones se publicaron en abril de 1999 y se reveló que más de la mitad de los residentes de Gurnee no estaban de acuerdo con el plan de la junta del pueblo para construir Six Flags Entertainment Village. [17] El proyecto fue cancelado oficialmente en octubre de 1999 después de tres años de planificación y desarrollo. [18]