Un sistema de luces intermitentes integrado o un sistema de luces intermitentes en el pavimento es un tipo de dispositivo que se utiliza en los cruces peatonales existentes o nuevos para advertir a los conductores sobre el tráfico peatonal que se aproxima. El dispositivo generalmente consta de luces LED que están incrustadas en la calzada junto al cruce peatonal y están orientadas de cara al tráfico que se aproxima. Cuando un peatón se acerca al cruce peatonal, el sistema se activa y las luces LED comienzan a parpadear simultáneamente. Estas luces están programadas para parpadear durante un período de tiempo suficiente para que un peatón promedio cruce.
El concepto de un sistema de luces intermitentes empotradas en el pavimento fue concebido por el piloto Michael Harrison en Santa Rosa, California, en 1992, después de que un amigo se viera involucrado en un accidente peatonal. [1] Basándose en su experiencia con luces de pista de aeropuerto empotradas en el pavimento, el Sr. Harrison fundó Lightguard Systems . [2]
Existen dos tipos diferentes de sistemas de luces intermitentes integradas en el pavimento: pasivos y activos. Estos tipos se diferencian en el modo en que se activa el sistema.
Con un sistema pasivo, el peatón activa el dispositivo simplemente al acercarse al paso de peatones. Esto se logra utilizando uno de varios dispositivos de detección de movimiento. Estos incluyen microondas , sensores de movimiento, detección de video, placas de presión o una luz de disparo. [3] Con un sistema activo, el dispositivo generalmente se activa mediante un botón que un peatón presiona para cruzar. Estos sistemas activos son generalmente similares a las señales peatonales iluminadas en las intersecciones de tráfico. Debido a que muchos peatones pueden no darse cuenta de que necesitan presionar un botón para activar el sistema, generalmente se recomienda instalar un sistema pasivo.
En comparación con otros tipos de dispositivos de advertencia, la eficacia del sistema de luces intermitentes integrado en el pavimento parece ser alta. [4] Al acercarse a un cruce de peatones con un sistema de luces intermitentes integrado en el pavimento, los conductores son más propensos a reducir la velocidad y ceder el paso a los peatones que cuando se acercan a un cruce de peatones con otro tipo de dispositivo de advertencia iluminado. [5] Además, en comparación con un cruce de peatones sin dispositivo de advertencia, los conductores son más propensos a reducir la velocidad y ceder el paso a los peatones cuando el sistema de luces intermitentes integrado en el pavimento está instalado.