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Sistema de tránsito de Clarksville

Clarksville Transit System (CTS) es el principal proveedor de transporte público en Clarksville, Tennessee, con diez rutas que dan servicio a la región. En 2019, el sistema proporcionó 687 534 viajes en 97 228 horas de ingresos vehiculares anuales con 18 autobuses y 11 vehículos de paratránsito. [2]

Historia

El transporte público en Clarksville comenzó con carros tirados por caballos en 1885, con la Clarksville Street Railway Co. En 1896, los carros tirados por caballos fueron reemplazados por tranvías , que a su vez fueron reemplazados por autobuses en 1928. [3] En 2021 se llevaron a cabo numerosos cambios y mejoras en el sistema. En marzo, CTS y Nashville State Community College se unieron para permitir que los estudiantes de Nashville State viajen gratis. [4] En septiembre, CTS puso a disposición información sobre las rutas en Google Maps , [5] y en diciembre, CTS comenzó a ofrecer tarifas móviles a través de Token Transit. [6] Sin embargo, a pesar de estas mejoras, la Ruta 1000 se canceló a principios de 2022 debido a la baja cantidad de pasajeros. [7]

Servicio

El sistema de tránsito de Clarksville opera ocho rutas de autobús regulares durante los días laborables en un sistema de pulsos, y todas las rutas llegan al centro de tránsito de CTS cada hora o cada media hora. Estas ocho rutas se complementan con dos rutas que solo funcionan cuando la Universidad Estatal Austin Peay está en sesión. Las rutas 1 y 2 cruzan la frontera estatal hasta Kentucky. [8]

El horario de funcionamiento del sistema es de lunes a viernes de 4:40 a 20:50 horas y los sábados de 6:20 a 20:50 horas. No hay servicio los domingos. La tarifa regular es de $1,50. [9]

Rutas

Centro de tránsito CTS

El Centro de Tránsito de CTS, ubicado en 200 Legion Street, se inauguró el 4 de abril de 1992, con un costo de $881,000. [10] La instalación del centro de la ciudad sirve como el principal punto de transferencia del sistema. Fue diseñada por Rufus Johnson Associates y cuenta con una sala de espera interior, estacionamiento subterráneo y un mostrador de información. [11] A partir de 2021, CTS está buscando reubicar el centro de tránsito a un sitio diferente en el centro de la ciudad. [12]

Número de pasajeros en rutas fijas

Las estadísticas de pasajeros que se muestran aquí corresponden únicamente a servicios de ruta fija y no incluyen servicios de respuesta a la demanda. [13]

100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
900.000
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021

Véase también

Referencias

  1. ^ "Personas que apoyan el sistema de tránsito". The Leaf-Chronicle . 1 de diciembre de 1987 . Consultado el 8 de septiembre de 2023 .
  2. ^ "Perfil de la agencia del sistema de tránsito de Clarksville" (PDF) . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  3. ^ "Sistemas de tránsito en Tennessee" . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  4. ^ "Clarksville Transit System anuncia que los estudiantes de Nashville State viajan gratis". Clarksville Online . 24 de marzo de 2021 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  5. ^ "Clarksville Transit System anuncia que la información de la ruta ahora está disponible en Google". Clarksville Online . 8 de septiembre de 2021 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  6. ^ "Clarksville Transit System anuncia que los boletos móviles ahora son una opción para los usuarios del transporte público". Clarksville Online . 29 de diciembre de 2021 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  7. ^ "Clarksville Transit System cancelará la Ruta 1000". Clarksville Online . 25 de enero de 2022 . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  8. ^ "Rutas" . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  9. ^ "Guía de tránsito" . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .
  10. ^ Terry Hollahan (4 de abril de 1992). "Ceremonia de inauguración oficial de la estación de transferencia de autobuses de la ciudad". The Leaf-Chronicle . Consultado el 8 de septiembre de 2023 .
  11. ^ Jimmy Settle (31 de enero de 1991). "El postor más bajo por la estación reclama un error". The Leaf-Chronicle . Consultado el 8 de septiembre de 2023 .
  12. ^ "CTS busca aportes sobre la reubicación del centro de tránsito del centro". Leaf Chronicle . 29 de octubre de 2021 . Consultado el 8 de septiembre de 2023 .
  13. ^ "Base de datos nacional de tránsito (NTD)" . Consultado el 2 de septiembre de 2023 .

Enlaces externos