El vehículo submarino autónomo no tripulado AN/BLQ-11 (anteriormente Sistema de Reconocimiento de Minas a Largo Plazo (LMRS) ) es un vehículo submarino no tripulado (UUV) de búsqueda y reconocimiento submarino lanzado y recuperado por un tubo de torpedo capaz de realizar reconocimiento autónomo de campos minados hasta [1] 200 kilómetros (120 millas) por delante de un submarino anfitrión de clase Los Ángeles , Seawolf o Virginia [2] .
LMRS está equipado con un sonar de visión frontal y un sonar de apertura sintética de barrido lateral .
Boeing concluyó la fase de diseño detallado del proyecto de desarrollo el 31 de agosto de 1999. En enero de 2006, el USS Scranton demostró con éxito el retorno a tierra y el acoplamiento de un sistema UUV LMRS durante pruebas en el mar. [3]
En septiembre de 2005, el USS Oklahoma City lanzó con éxito el vehículo de 8 m (20 pies) de largo para contramedidas encubiertas contra minas. El USS Scranton realizó 24 pruebas en enero de 2006. En octubre de 2007, el USS Hartford realizó más pruebas.
El programa del Sistema UUV de Misión Reconfigurable [4] (MRUUVS) de la Armada de los EE. UU. , [5] del cual el AN/BLQ-11 era parte, finalizó en diciembre de 2008 debido a limitaciones técnicas y de ingeniería.