El sistema de control y gestión del espacio aéreo de Florida fue un sistema de control y gestión del espacio aéreo de la Fuerza Aérea Suiza . Fue construido por la Hughes Aircraft Company en Fullerton, California .
El sistema se puso en funcionamiento en 1970 aproximadamente, en sustitución del anterior sistema de control y gestión del espacio aéreo SRF . Con la implantación de FLORIDA, fue posible una vigilancia aérea continua las 24 horas del día, los 365 días del año. A diferencia del sistema SRF, el sistema FLORIDA estaba parcialmente automatizado; podía identificar datos de radar en su mayor parte por sí mismo y era capaz de calcular líneas de interceptación para una pista de radar específica.
Las obras de construcción, especialmente en el monte Pilatus , eran visibles para los turistas.
El radar del sistema mejoró la predicción de las condiciones meteorológicas (fuertes vientos y rayos) y de ataques militares.
En 2001, el sistema se acercaba al final de su vida útil. Las necesidades aumentaron tras los ataques del 11 de septiembre y la capacidad del sistema, de unos 400 objetos simultáneos, no dio abasto al creciente tráfico aéreo. El sistema FLORIDA fue reemplazado en 2003 por FLORAKO .
El sistema FLORIDA incluía tres componentes principales:
Las cuatro antenas de radar giratorias elevadas constaban de un radar primario y un radar secundario montado sobre el primario. Podían retraerse completamente hacia el interior de la cima de la montaña, que se cerraba automáticamente con una enorme puerta. Los emplazamientos estaban equipados con artillería antiaérea en cúpulas giratorias para la autodefensa.
Varios centros operativos de guerra se ubicaron en cavernas de montaña. El centro de operaciones para uso en tiempos de paz se ubicó en Dübendorf , adyacente al edificio del escuadrón de vigilancia. Ahora lo utiliza la Skyguide civil como centro de pruebas. Las consolas estaban equipadas con un trackball y permitían editar rápidamente cada pista de radar, cuando el sistema no podía identificarla. Cada consola tenía varias pantallas que mostraban la mejor ruta de interceptación (la ruta se mostraba en varios números que representaban la altura, la velocidad, etc.) para el avión de interceptación asignado que volaba bajo el control del controlador de caza táctico (TFC) en esta consola. El TFC transmitía por radio al avión utilizando el código Bambini (utilizado en la Segunda Guerra Mundial por el código táctico desarrollado por la Fuerza Aérea Suiza ). Cada centro de operaciones estaba equipado con un gran tablero de estado que indicaba la información más importante de todos los aeródromos militares.
El centro de cómputo consta principalmente del sistema de cómputo con los dispositivos periféricos correspondientes (cinta magnética, impresora, tarjetas perforadas y cinta de papel) y dispositivos de interfaz (interfaces) para la comunicación con los subsistemas locales (consolas en pantalla, tablero de estado, etc.) y externos (centros de cómputo redundantes, estaciones de radar, posiciones Bl-64 , radiogoniómetros, etc.). El ordenador puede procesar datos de hasta 400 aeronaves simultáneamente. [1]
Una antena de radar FLORIDA, un panel de estado, dos consolas y un centro de cálculo completo se encuentran hoy en el museo Flieger-Flab en Dübendorf .
