Sistema de aplicación de la seguridad vial de Malasia
El Sistema Automatizado de Control de la Seguridad Vial ( AES ) ( en malayo : Sistem Penguatkuasaan Jalan Raya Automatik ) es un sistema de control de la seguridad vial que supervisa todas las carreteras , autopistas y vías rápidas federales de Malasia. Este sistema entró en funcionamiento el 22 de septiembre de 2012.
Tipo
- Cámara de luz de velocidad
- Cámara en la zona del accidente/esquina peligrosa
- Cámara de luz roja para determinar la velocidad limitada
Ubicaciones
Cámaras de velocidad
- Km 7 Jalan Maharajalela (Ruta Federal 58), Teluk Intan (90 km/h o 56 mph)
- Km 376 Autopista Norte-Sur Ruta Norte (E1), Río Slim (110 km/h o 68 mph)
- Km 91 Jalan Ipoh—Butterworth (Ruta Federal 1) (60 km/h o 37 mph)
- Km 81 Jalan Ipoh—Kuala Lumpur (Ruta Federal 1) (60 km/h o 37 mph)
- Km 204,4 Autopista Norte-Sur Ruta Norte (E1), Taiping Norte (110 km/h o 68 mph)
- Km 7,7 Autopista Kuala Lumpur-Seremban (E37), Sungai Besi , Kuala Lumpur (80 km/h o 50 mph)
- A lo largo de Persiaran Timur , Putrajaya (80 km/h o 50 mph)
- Km 301,9 Autopista Norte-Sur Ruta Sur (E2), Kajang (90 km/h o 56 mph)
- A lo largo de Lebuh Sentosa , Putrajaya (70 km/h o 43 mph)
- Km 6,6 Autopista del Valle Sur de Klang (Fase 1, E26) (90 km/h o 56 mph)
- Km 151 en dirección norte cerca de Pagoh
Zonas de accidentes o rincones peligrosos
- Km 26 Jalan Ipoh—Kuala Kangsar (Ruta Federal 1) (Sungai Siput)
Cámaras de luz roja
- Jalan Pasir Putih, Ipoh, cerca de TNB
- A lo largo de Jalan Klang Lama, Kuala Lumpur
- A lo largo de Jalan Ipoh, Kuala Lumpur
- Taman Aman 3, Lahad Datu, Sabah
Véase también
