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Sistema de autodefensa de buques

El sistema de autodefensa de buques (SSDS, por sus siglas en inglés) es un sistema de combate diseñado específicamente para la defensa antiaérea de los portaaviones y la mayoría de los demás buques de combate de la Armada de los Estados Unidos que no son Aegis . Coordina varios sistemas de a bordo existentes. La integración de múltiples sensores, el procesamiento paralelo y la coordinación de capacidades de contramedidas de destrucción dura y blanda son componentes clave del SSDS. Las respuestas a las amenazas aéreas se basan en una doctrina de intervención automatizada o de intervención manual . [1]

El sistema SSDS coordina muchos sensores, armas de autodefensa y contramedidas instaladas a bordo de los buques de la Armada de los Estados Unidos . El objetivo principal del SSDS es contrarrestar las amenazas de misiles antibuque que pasan rozando el mar , pero también puede atacar a misiles antibuque que se lanzan a gran altura y aeronaves. Una de las principales ventajas del SSDS sobre otros sistemas de defensa es la integración de muchos sensores distintos y la capacidad de automatizar el ciclo de control de fuego para acortar el tiempo total de detección a ataque. [2] [ verificación necesaria ]

El SSDS no mejora la capacidad de los sensores individuales, sino que fusiona los sensores activos y pasivos para formar un seguimiento compuesto y mejorar el seguimiento automático de objetivos . Los principales beneficios de esta combinación son una capacidad antimisiles de crucero mejorada y tiempos de reacción más rápidos en el espacio de batalla litoral y el uso de datos de seguimiento de la otra flota y sensores terrestres con la capacidad de participación cooperativa . [3]

Además de controlar las armas de destrucción masiva a bordo, como el misil Sea-Sparrow evolucionado y el misil Rolling Airframe , el SSDS también está integrado en el equipo de destrucción masiva, incluidos los señuelos y el control del sistema de guerra electrónica . También incluye software integrado que permite que el sistema se utilice como detección automática para activar la ayuda a la toma de decisiones.

SSDS Mark 2 tiene seis variantes: [4]

Los sensores que se fusionan en una imagen compuesta incluyen: [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Anexo R-2, Justificación de partida presupuestaria de RDT&E: PB 2013 Navy" (PDF) . Centro de Información Técnica de Defensa. Febrero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 11 de noviembre de 2013 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  2. ^ Raytheon (17 de enero de 2012). "Raytheon completa las entregas de sistemas de autodefensa para buques" (Comunicado de prensa). Defencetalk.com . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  3. ^ "Sistema de autodefensa de buques MK-1 [SSDS]". Federación de Científicos Estadounidenses . 26 de noviembre de 1999. Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  4. ^ "Programas de la Armada: autodefensa de los buques" (PDF) . Informe anual del DOT&E para el año fiscal 2011 . dote.osd.mil. pp. 171–174 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  5. ^ "La Marina marca el éxito de las pruebas del SSDS Mk2 Mod. 1. (Sistema de autodefensa de buques)". Defense Daily . 10 de diciembre de 2002. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2014 . Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  6. ^ https://www.dote.osd.mil/Portals/97/pub/reports/FY2017/navy/2017ssdforlha.pdf?ver=2019-08-19-113709-537 [ URL desnuda PDF ]