El Sistema de Transporte Regional del Área de Yosemite ( YARTS ) es una línea de autobús de transporte público con sede en Merced, California . YARTS proporciona un servicio de ruta fija programado entre el Parque Nacional Yosemite y las comunidades de entrada. El servicio opera todo el año en la autopista 140 y brinda acceso a los condados de Merced y Mariposa . Durante los meses pico de verano (de mayo a septiembre), se agrega servicio adicional a lo largo de la autopista 120 que brinda acceso al condado de Tuolumne , la autopista 41 que brinda acceso a los condados de Fresno y Madera , y la autopista este 120/US 395 que brinda acceso al condado de Mono .
YARTS es operado por una autoridad de poderes conjuntos (JPA). El YARTS JPA está gobernado por una junta que incluye representantes electos de los condados por los que viajan los autobuses. La JPA contrata a la Asociación de Gobiernos del Condado de Merced (MCAG) para proporcionar la gestión diaria del servicio y contrata a First Transit para operar el servicio y mantener los autobuses.
Propuesto por primera vez en 1992, YARTS fue diseñado como una forma de reducir el tráfico y aumentar la accesibilidad al Parque Nacional Yosemite. En mayo de 2000, después de 8 años de planificación, la línea de autobús comenzó oficialmente a funcionar a lo largo de la autopista 140, brindando acceso a los condados de Merced y Mariposa . [2] El servicio fue anunciado como un proyecto de demostración de dos años, operando sólo en los meses pico de verano (mayo a septiembre), y se esperaba que atrajera a 18.000 pasajeros de ida y vuelta. [3] El número de pasajeros no cumplió con las expectativas y atrajo a 15.956 pasajeros. Los críticos también señalaron que más de dos tercios de los pasajeros no eran clientes que pagaban, aprovechaban los viajes gratuitos ofrecidos durante los dos primeros meses de servicio o eran empleados dentro del parque, cuyas tarifas estaban cubiertas por sus empleadores. [4] A pesar de las críticas, un año después de la manifestación, YARTS se convirtió en un servicio permanente. [5]
Hasta la fecha, el Sistema de Transporte Regional del Área de Yosemite ha proporcionado más de 1.000.000 de viajes. [6]
El 23 de mayo de 2015, YARTS comenzó a operar en la autopista 41 entre Fresno y Yosemite. [7]
YARTS es operado por una autoridad de poderes conjuntos (JPA). YARTS JPA está gobernada por una junta que incluye dos representantes electos de cada uno de los cinco condados (Madera, Mariposa, Merced, Mono y Tuolumne) por los que viajan los autobuses. [2] A partir de julio de 2023 [actualizar], se extendió una invitación al condado de Fresno para unirse a la JPA si decide financiar el servicio. [8]
YARTS JPA tiene contrato con la Asociación de Gobiernos del Condado de Merced (MCAG) para proporcionar la gestión diaria del servicio y contrata a First Transit para operar el servicio y mantener los autobuses. [9]
YARTS tiene un acuerdo interlínea con Amtrak Thruway y Greyhound Lines . Amtrak ofrece boletos directos entre sus trenes San Joaquins y las rutas YARTS, calificando la ruta de la autopista 140 como ruta Thruway 15A y la ruta de la autopista 41 como ruta 15B . [10]