El sistema de oleoductos del Báltico (BPS) es un sistema de transporte de petróleo ruso operado por la empresa de oleoductos Transneft . El BPS transporta petróleo desde la región de Timan-Pechora , Siberia occidental y las regiones de los Urales y el Volga hasta la terminal petrolera de Primorsk en la parte oriental del golfo de Finlandia .
El proyecto se inició en 1997 y la construcción se completó en diciembre de 2001. En abril de 2006, el sistema de gasoductos del Báltico alcanzó su capacidad máxima de diseño. [1]
Los elementos principales del BPS-1 son:
La capacidad del BPS-1 es de 76,5 millones de toneladas de petróleo al año. [1]
Durante las etapas de planificación y construcción, el proyecto fue criticado por los ambientalistas, principalmente debido al estatus del Mar Báltico como un área marina particularmente sensible y la proximidad de Primorsk a la reserva natural de las Islas Beryozovye , un importante santuario de aves protegido por la Convención de Ramsar . [3]
El sistema de oleoductos del Báltico 2 (BPS-2) es una segunda línea principal del sistema que va desde el cruce de Unecha del oleoducto Druzhba, cerca de la frontera entre Rusia y Bielorrusia, hasta la terminal de Ust-Luga en el golfo de Finlandia, con un ramal de 172 kilómetros (107 millas) de longitud hasta la refinería de petróleo de Kirishi . La construcción del BPS-2 comenzó el 10 de junio de 2009 [4] y entró en funcionamiento a fines de marzo de 2012. [5]
60°20′07″N 28°42′54″E / 60.3353°N 28.7150°E / 60.3353; 28.7150
