Un sistema anticolisión de grúa torre es un sistema de apoyo al operador para grúas torre en sitios de construcción . Ayuda al operador a anticipar el riesgo de contacto entre las partes móviles de una grúa torre y otras grúas torre y estructuras. En caso de que una colisión se vuelva inminente, el sistema puede enviar un comando al sistema de control de la grúa, ordenándole que disminuya la velocidad o se detenga. [1] Un sistema anticolisión puede describir un sistema aislado instalado en una grúa torre individual. También puede describir un sistema coordinado en todo el sitio, instalado en muchas grúas torre en estrecha proximidad.
Los avances en el diseño de grúas torre y la creciente complejidad de las obras en las décadas de 1970 y 1980 llevaron a un aumento de la cantidad y la proximidad de las grúas torre en las obras, lo que aumentó el riesgo de colisiones entre grúas, en particular cuando sus áreas de operación se superponían.
Los primeros sistemas anticolisión para grúas torre fueron desarrollados en Francia en 1985 por SMIE. [2] [3]
Una directiva del Ministerio de Trabajo emitida en 1987 hizo obligatorios los sistemas anticolisión en todas las grúas torre en Francia. [4]
En 2011, Hong Kong introdujo un "Código de prácticas para el uso seguro de grúas torre" y Singapur introdujo un "Reglamento de seguridad y salud en el trabajo para la construcción". Ambos exigían la instalación de un sistema anticolisión en los casos en que se utilizase más de una grúa torre. [5] [6]
En 2015, Luxemburgo exigió la instalación de dispositivos automáticos para evitar el riesgo de colisión entre grúas torre. [7]
Se utilizan varios sensores para medir la posición, la velocidad y el ángulo de las partes móviles de cada grúa torre. Estos sensores pueden ser parte del sistema anticolisión o de la grúa. Esta información se envía a través de un enlace de radio a una computadora y a una pantalla en la cabina del operador. [1] Varias características que se encuentran comúnmente en los sistemas anticolisión de las grúas torre utilizan estos datos.
Los sistemas anticolisión permiten delimitar zonas prohibidas, es decir, áreas (como escuelas, vías de transporte, líneas eléctricas y zonas fuera del perímetro del sitio) en las que no se permite operar a la grúa. [8]
La cabina del operador cuenta con una pantalla que muestra la posición, el movimiento y el área de operación de la grúa torre. Cuando el área de operación de la grúa torre se superpone con otras grúas o zonas prohibidas, también se muestran estas zonas. El sistema alerta al operador cuando la grúa se acerca a una zona prohibida o a otra grúa. [9]
Los sistemas anticolisión suelen estar conectados al sistema de control de la grúa torre. Esto permite que el sistema anticolisión reduzca automáticamente la velocidad y detenga la grúa si existe riesgo de accidente. De este modo, el operador no puede mover la grúa hacia el peligro y solo puede alejarla. [8]
Un sistema de supervisión es una característica típica de un sistema anticolisión que cubre toda una obra de construcción. Permite que un supervisor de obra tenga una visión completa de las operaciones de la grúa torre en una obra de construcción. También permite la configuración y el mantenimiento centralizados del sistema. [2]
Si se produce una avería en el sistema anticolisión de una grúa torre, o si se omite, se impedirá que otras grúas torre funcionen dentro del volumen del sistema defectuoso. [1]
Las grúas torre que operan en las rutas de vuelo de los aeródromos o cerca de ellas deben tener luces anticolisión . En cada extremo y en la parte superior de la grúa hay tres luces rojas intermitentes que brindan una advertencia visual a los pilotos de las aeronaves. [10]
Los sistemas anticolisión de grúas torre no evitan las colisiones con equipos de construcción móviles, como grúas móviles y plataformas de trabajo aéreo . [8]
Se encuentra abierto a comentarios un proyecto de norma que establece los requisitos funcionales de los dispositivos y sistemas anticolisión para grúas torre. Se trata de la BS EN 17076. Dispositivos y sistemas anticolisión para grúas torre. Características y requisitos de seguridad. [1]