El Sistema Avanzado de Reconocimiento Táctico Aerotransportado (ATARS) es un sistema de adquisición de imágenes, almacenamiento de datos y enlace de datos utilizado por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en su avión F/A-18D Hornet . Consiste en el Sistema Avanzado de Reconocimiento Táctico Aerotransportado (ATARS) con sensores de luz visible e infrarroja, dos grabadoras digitales y un Sistema de Gestión de Reconocimiento (RMS); una interfaz con la Actualización de radar APG-73 (Fase II) que registra imágenes de radar de apertura sintética (SAR); y un enlace de datos digitales montado en una cápsula central. ATARS encaja en la nariz en lugar de la pistola de nariz, con una pequeña cápsula de enlace de datos montada en la estación central. El enlace de datos digitales transmitirá imágenes y datos auxiliares a cualquier sistema compatible con Estación Terrestre/Superficie de Imágenes Comunes (CIG/SS), incluido el Sistema de Procesamiento de Imágenes de Servicios Conjuntos (JSIPS) o el Grupo de Explotación Táctica Marina (TEG) con base en tierra y JSIPS de la Marina (JSIPS). -N) a bordo del barco.
Cada uno de los cuatro escuadrones F/A-18D del Cuerpo de Marines de EE. UU. tiene tres aviones ATARS, lo que da un total de 12 aviones equipados con ATARS en total. El primer uso operativo de un avión equipado con ATARS se produjo en febrero de 2000, cuando el VMFA(AW)-332 con base en MCAS Beaufort se desplegó en Hungría en la Operación Fuerza Aliada . ATARS supone un avance considerable en capacidad respecto del antiguo avión RF-4B/C de los Marines .