Sir William Mackenzie (17 de octubre de 1849 - 5 de diciembre de 1923) fue un contratista y empresario ferroviario canadiense .
Nacido cerca de Peterborough , Canadá Oeste (hoy Ontario ), Mackenzie se convirtió en profesor y político antes de entrar en el mundo de los negocios como propietario de un aserradero y un molino harinero en Kirkfield , Ontario. Entró en el negocio ferroviario como contratista bajo las órdenes del ingeniero civil James Ross , trabajando en proyectos en Ontario, Columbia Británica , Maine y los Territorios del Noroeste (actualmente Saskatchewan y Alberta ) entre 1874 y 1891.
En asociación con su mentor James Ross, Mackenzie se convirtió en propietario del Toronto Street Railway (precursor de la Toronto Transit Commission ) en 1891 y en 1899 ayudó a fundar el precursor de Brazilian Traction , del que fue el primer presidente. En 1895, junto con Donald Mann , Mackenzie comenzó a comprar o construir líneas ferroviarias en las praderas canadienses, que formarían el Canadian Northern Railway (CNoR), una empresa que se extendería desde la isla de Vancouver hasta la isla de Cape Breton y formaría el segundo sistema ferroviario transcontinental de Canadá . Comenzó la carrera de Pat Burns al darle una serie de contratos para el suministro de alimentos para el contrato ferroviario. Burns continuaría construyendo uno de los imperios de carne más grandes del mundo.
En 1911, Mackenzie y Mann fueron nombrados caballeros por sus esfuerzos en la industria ferroviaria, pero las dificultades financieras personales y de la empresa llevaron a la quiebra a la CNoR. El sistema fue nacionalizado por el gobierno federal el 6 de septiembre de 1918 y, posteriormente, pasó a formar parte de los Ferrocarriles Nacionales Canadienses .
Mackenzie murió en Toronto , Ontario. Fue incluido en el Salón de la Fama de los Ferrocarriles Canadienses de Ottawa en 2002 junto con su socio Mann.