Sir Raylton Dixon (8 de julio de 1838 - 28 de julio de 1901) fue un magnate de la construcción naval de Middlesbrough, en el río Tees, que se desempeñó como alcalde de Middlesbrough.
Dixon fue uno de los siete hijos de Jeremiah II Dixon (1804-1882) y Mary Frank (1803-1877) de Cockfield, condado de Durham, quienes se casaron el 21 de julio de 1833 en la iglesia de St Cuthbert , Darlington . Era bisnieto de George Dixon, del famoso canal de Cockfield, y sobrino nieto de Jeremiah Dixon . [1]
Estudió en el Eton College y en el Trinity College de Oxford , donde estudió matemáticas.
El astillero comenzó a operar bajo el nombre de Backhouse & Dixon . Raylton Dixon fundó la empresa Raylton Dixon & Co. en 1873 con la importante fortuna minera del carbón de la familia Dixon, y funcionó hasta 1923, cuando se disolvió. En el apogeo de su producción, los tres hermanos Dixon, Raylton, John y Waynman , participaron en la gestión de la empresa. [2] En sus 50 años de vida, el Astillero de Cleveland construyó más de 600 buques, y el primer barco, el vapor de hierro Torrington , [3] se botó en 1874. El barco fue posteriormente rebautizado como Kwanon Maru No. 11 y encalló y naufragó frente a Yagoshi Point, Hokkaido, el 7 de marzo de 1908. [4] Raylton Dixon & Co se ganó una reputación por la construcción de grandes y sólidos transatlánticos de carga y durante la década de 1890 tuvo contratos con todas las principales compañías navieras de la época. También fabricaron barcos frigoríficos para la industria cárnica .
Dixon era un amigo cercano de George Young Blair (1826-1894), cuya empresa, Blair & Co., construyó motores marinos de triple expansión que se instalaron en los barcos Raylton Dixon. [5] [6] [7] [8]
Los barcos de Raylton Dixon desempeñaron un papel importante en la historia mundial. El Montrose fue construido en 1897 como un barco de vapor de carga refrigerada , con literas para 12 pasajeros de primera clase. En 1900 fue fletado para hacer ocho viajes a Ciudad del Cabo , transportando a la Yeomanry Imperial de Dublín y Denbigh , con sus caballos, a la Guerra Anglo-Boer . En 1904, el Doctor Crippen y su secretaria, Ethel Le Neve , estaban a bordo del barco y actuaron de manera sospechosa, lo que provocó que el capitán se comunicara por radio con Liverpool , lo que resultó en su arresto en el río San Lorenzo . En 1914 fue vendida al almirantazgo para su uso como buque de bloqueo en el puerto de Dover , pero rompió sus amarras en un vendaval y encalló en Goodwin Sands , permaneciendo su mástil visible hasta 1963. [9] El buque de vapor de carga general Mont-Blanc construido en Raylton Dixon en 1899 devastó Halifax, Nueva Escocia , Canadá, cuando explotó con un cargamento de municiones en la explosión de Halifax de 1917 .
Raylton Dixon fue nombrado caballero en 1890 por sus contribuciones a la construcción naval. [10]
Dixon se casó el 5 de agosto de 1863 con Elizabeth Walker, hija de Robert Walker. Ella nació en 1841 y murió en 1915, a los 74 años. Tuvieron ocho hijos: [11]
Raylton Dixon compró Gunnergate Hall a Carl Bolkow en 1888 y vivió allí hasta su muerte en 1901. [13] [14] [15] Raylton Dixon fue enterrado en el cementerio de St Cuthbert's Marton . [16] [17]