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Usuario:Sir Floyd

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Señor Floyd- Un amante de todas las cosasHistórico!




¡Sir Floyd no es un mal tipo una vez que lo conoces! :)

Sir Floyd dona a Greenpeace con regularidad porque hace un buen trabajo. A Sir Floyd le gusta Red Dwarf (temporadas 1 a 6). Lexx es un programa genial.

Sir Floyd realiza donaciones a la Wilderness Society periódicamente porque ellos también hacen un buen trabajo.

Futurama también es un gran espectáculo.

En este momento está escuchando a Yothu Yindi Sir Floyd ( discusión ) 09:39 20 septiembre 2010 (UTC)





SMS Viribus Unitis




















El SMS Viribus Unitis fue el primer acorazado austrohúngaro de la clase Tegetthoff. Su nombre, que significa "Con fuerzas unidas", era el lema personal del emperador Francisco José I. Fue el primero de los acorazados de nueva creación de la clase Tegetthoff y fue puesto en grada en el astillero Stabilimento Tecnico Triestino de Trieste el 24 de julio de 1910. El Viribus Unitis fue botado desde el astillero el 24 de junio de 1911.

Durante la Primera Guerra Mundial, el Viribus Unitis participó en el vuelo de los buques de guerra alemanes SMS Goeben y SMS Breslau . En mayo de 1915, también participó en el bombardeo de la ciudad portuaria italiana de Ancona. El Viribus Unitis fue hundido por una mina lapa colocada por los buzos de la Regia Marina italiana el 1 de noviembre de 1918.

Cuando Sir Floyd era pequeño, lo llevaban en unFord ZephyrMarca II.

En 1956, los modelos Consul, Zephyr y Zodiac fueron rediseñados para adoptar un nuevo estilo familiar. Los motores de los seis cilindros se ampliaron hasta los 2553 cc (156 pulgadas cúbicas), con lo que la potencia se elevó hasta los 86 CV (64 kW).

En Australia, los modelos Mark II Consul, Zephyr y Zodiac se construyeron en la fábrica de Ford en Geelong .

Además de una caja de cambios manual de 3 velocidades, había una sobremarcha opcional y, a partir de 1956 (1959 en Australia), una transmisión automática Borg Warner DG . Al principio, se instalaron frenos de tambor en todas las ruedas con una superficie de revestimiento más grande, pero los discos delanteros se convirtieron en opcionales en 1960 y de serie a partir de mediados de 1961.

(Sir Floyd también viajaba en un Chrysler )

australianoEngranaje (Holden)

Holden V2 Monaro CV8 R cupé












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