El puente Sioux Narrows es un puente en la autopista 71 en Sioux Narrows , Ontario , que se extiende sobre el estrecho de Sioux Narrows entre Regina Bay y Whitefish Bay en el lago de los Bosques . [1]
Construido en 1936 como un puente de armadura completamente de madera hecho de madera de abeto Douglas tratada con creosota , [2] fue, con 210 pies (64 m), el puente de madera de un solo tramo más largo de América del Norte . [3] El puente domina el sitio de una batalla del siglo XVIII en la que las naciones locales Anishnaabe y Cree derrotaron a una fuerza invasora de Sioux .
Debido a su construcción única, el puente fue designado sitio patrimonial según la Ley de Patrimonio de Ontario . [4]
A principios de los años 1980, un estudio determinó que la capacidad de carga de las cerchas seguía siendo adecuada, pero había una sobrecarga significativa en el tablero. [4] En 1982, el puente se reconstruyó utilizando una nueva técnica de pretensado , mediante la cual los tablones del tablero se colocaron sobre sus bordes y se apretaron juntos con gatos hidráulicos para formar una losa impermeable, y luego se apoyaron con varillas de refuerzo de acero. [5]
En la década de 1990 y principios de la década de 2000, el deterioro de la calidad de la estructura hizo necesario imponer restricciones de carga y de carriles en el puente, [6] y los vehículos de transporte pesado se vieron obligados a desviarse por la Ontario Highway 502 a través de Dryden o la Ontario Highway 622 a través de Atikokan . [7] Finalmente, se construyó un puente temporal en 2003, [7] y se desmanteló el puente de madera.
Finalmente se tomó la decisión de equilibrar la necesidad de mejoras estructurales y durabilidad con el patrimonio de la estructura construyendo el nuevo puente en acero , pero revistiendo las cerchas de acero con madera para preservar la apariencia del puente original. [8] [9]
La construcción del nuevo puente comenzó en 2006, [10] y el puente fue reabierto al tráfico en noviembre de 2007. [11] El puente fue cerrado brevemente el 1 de julio de 2008, para realizar su ceremonia de inauguración oficial. [12] Bill Thompson, el alcalde de la ciudad en el momento de la reapertura del puente, era el nieto de un trabajador de la construcción que había trabajado en el puente original. [12] Algunas piezas de madera recuperada que no se utilizaron para revestir las nuevas cerchas de acero se utilizaron para crear obras de arte del puente para su venta como recaudación de fondos municipal. [12]